Japonska in pot do tja 2024
Japonska so sanje vsakega popotnika. Doslej sem imel nekaj načrtov, a jih do zdaj še nisem uresničil. Začel sem načrtovati 2-tedenski dopust na Japonsko. Medtem ko sem iskal možne lete na Japonsko, najdem poceni let s Scootom iz Aten. Tam sem bil pred skoraj četrt stoletja, tako da sem se moral tam čez en dan ustaviti. Ta let je pomenil postanek v Singapurju. Tako sem nekega dne nameraval ostati tam po desetletju. Če sem šel na Daljni vzhod, bi lahko obiskal tudi Tajvan in Južno Korejo. Torej, prvotni načrt je bil, da se ustavim za 3 dni na Tajvanu in za 4 dni v Južni Koreji. Ob vrnitvi sem se želel za en dan ustaviti v Dohi, saj sem bil tam trikrat na letališču, a mesta nisem videl. Končal sem z 18 potovalnimi dnevi in samo 7 od teh na Japonskem.
Table of Contents
Priporočila
Pri načrtovanju potovanj uporabljam spodnje spletne strani da najdem najprimernejšo letalsko karto, prenočišče, vstopnico, …
- Letalske vozovnice: Skyscanner
- Bus ali Vlak; Flixbus, Trainline, Omio, Deutche Bahn
- Rent a car: Rentalcars
- Prenočišče; Booking, Agoda, HostelWorld, AirBnB
- Tura ali Aktivnost: GetYourGuide, Viator, Klook
Če boste vzeli kako od storitev preko ponujenih linkov bom v nekaterih primerih dobil provizijo.
Dnevni pregled
- Ljubljana-Beograd-Atene
- Atene
- Singapur
- Singapur-Changi
- Singapur-Tajpej
- Tajpej-Seul
- Seul
- Seul-Busan
- Busan
- Busan-Fukuoka
- Fukuoka-Hiroshima-Kobe-Osaka
- Osaka-Nara-Kyoto
- Kjoto-Mjoko
- Mjoko-Nagano-Tokio
- Tokio
- Tokio2
- Doha
- Dunaj-Ljubljana
Ljudje
Grčija
Osebje v nastanitvi je bilo zelo ustrežljivo. V restavraciji blizu trga Sintagma je natakar nastavil privzeto plačilo s kartico s 15% napitnino? En lastnik trgovine mi je rekel, naj se umaknem od izložbe, kjer sem se za minuto ustavil in preveril zemljevid. Na splošno se mi niso zdeli preveč prijazni. Kot da imajo dovolj turistov. Na ulicah je bilo videti nekaj brezdomcev.
Singapure
Ljudje v Singapurju so mešani kitajski budisti, malezijski muslimani in indijski hinduisti. Tudi če je nekdo vzel moje stvari, sem imel do tukajšnjih ljudi dober občutek. Še posebej tiste na letališču Changi; osebje na info pultu mi je posodilo telefon/tablico in mi kasneje dalo vodo in piškote; uradnica Lavania mi je dala denar za taksi in hrano; fantje iz Indonezije so mi pomagali kupiti vozovnico za Tajvan prek spleta in s tem prihranili 200 €. Kanadčan mi je dal škatlo cigaret. Tudi ljudje v Karaoke baru se zdeli v redu?
Tajvan
V Taipeiju sem bil samo en dan. Toda ljudje v strežbi so bili prijazni, na letališču, taksist, receptor, … Okoli glavne postaje je bilo nekaj brezdomcev.
Južna Koreja
Tu so bili ljudje večinoma prijazni in ustrežljivi, tudi če niso govorili angleško (letališče, metro, hostel, restavracija, …). Pogovarjal sem se z nekaj ljudmi v Busanu in si kasneje privoščila soju s fantom, s katerim nisva govorila istega jezika. Okrog glavne postaje je bilo spet nekaj brezdomcev.
Japonska
Japonci so znani po svoji vljudnosti. Toda nekajkrat so se jezili, ko sem spregledal vrsto ali imel težave s plačilom, kot da bi moral vedeti vnaprej. Poleg tega so me enkrat spomnili, da ne smem kaditi na enem mestu v Nari. Med nočnim izletom sem imel nekaj stikov z domačini. Bili so prijazni do mene, domačini in turisti. Okoli glavne postaje in ob reki je bilo nekaj brezdomcev.
Katar
V Katarju je večina ljudi priseljencev iz drugih arabskih držav, južne ali jugovzhodne Azije. Domačinov skoraj ne vidite. Na vprašanje o smeri ulice so ljudje poskušali pomagati. Tunizijski receptor mi je nadgradil sobo, potem ko sem lepo govoril o njegovi državi. Indijski brivec je bil v redu. V nakupovalnem središču mi je ena ženska ukradla stol, ko sem vstal, da bi vzel pikantno omako z druge mize? V javnem prometu so sedeži ločeni za moške in ženske.
Transport
Prevoz je bil velik del moje potovalne izkušnje in tudi glavna postavka v mojem proračunu. Prepotoval sem okoli 31.000 km (leti 27.000 km, po tirnih 2.500 km, po cesti 850 km, peš 320 km, celo na trajektu 1 km), porabljenih 160 ur (leti 36 h, po cesti 20 h, po tirnicah 36 h, hoja 65 h, na vodi 1h) in porabili približno 1900 € (leti 1400 €, vlak/metro 400 €-večinoma Japonska, avto/avtobus/taksi 75 €, trajekt 3 €).
Let
Tokrat sem imel 8 (+1) letov. Prvi dan sem letel iz Ljubljane (lepo majhno letališče) v Beograd (malo večje letališče, prenovljeno, nič posebnega) in drugi let v Atene (veliko letališče, ni lepo). Oba leta sta bila z Air Serbia za 125 €. Naslednji dan sem odletel v Singapur (Changi je ogromno in zame najboljše letališče, čeprav sem moral tam preživeti 36 ur), naslednji dan pa sem nadaljeval v Taipei (kaotično letališče). Oba leta sta bila s Scoot 240€. Zamudil sem svoj drugi let, tako da sem dan kasneje šel s China Airlines za 170 €. Let s Scootom ponovno v Incheon-Seoul (eno izmed ogromnih letališč, daleč od mesta) 150 €. Iz Busana sem letel v Fukuoko (ni lepo letališče) z Air Busan, za 150 €. Od Tokia (Haneda je spet ogromno in dobro letališče) do Dohe (Hamad je najbolje ocenjeno letališče, vendar ne zame) sem uporabljal Japan airlines. Zadnji let na Dunaj (povprečno letališče, ki sem ga pogosto uporabljal) je bil s Qatar Airways. Oba zadnja leta sta bila 650 €. Celoten strošek je bil z dodatnim letom v Taipei 1400 €.
Vlak in metro
To je bil glavni način premikanja, ko sem pristal v eni od držav. V Atenah sem šel z/na letališče. Za povratno karto sem plačal 16 €. Potreboval sem 45 minut do centra mesta.
V Singapurju sem za prevoz z metrojem potreboval EZcard. Na voljo so tudi turistične kartice za znamenitosti z vključenim javnim prevozom. Avtomat na letališču ni sprejemal kreditnih kartic, zato sem moral najprej najti bankomat. Kartica EZ je 10 SGD, začetno stanje pa 5 SGD. Dodal sem 20 SGD. Naslednji dan, ko sem potreboval novo, nisem mogel dobiti na postaji v Mali Indiji in sem nekaj časa iskal, dokler nisem našel trgovine. Cena vožnje je odvisna od tega, koliko con prečkate.
V Tajpeju sem uporabil hitri vlak od/do letališča (160 TWD v eno smer, 35 min) in podzemno železnico do/iz Tajpeja 101 (25 TWD, 10 min).
V Seulu sem uporabil vlak (10.000 KRW, 35 min), da sem prišel do mesta in kasneje metro (nisem plačal?) do hostla. Kasneje sem uporabil transportno kartico (4k KRW) z naloženim stanjem. Če plačate na ta način, boste pri vsaki vožnji prihranili 100 KRW. Naslednje jutro je cena metroja znašala 1,4 tisoč KRW kot en dan pozneje. Hitri vlak KTX (do 305 kmh) do Busana je bil 59 tisoč KRW.
Prvi vlak na Japonskem je vozil iz Hirošime do trajekta (320) in nazaj. Vozovnica za hitri “bullet” vlak Shinkansen (do 320 km/h) od Hirošime do Kobeja je bila 11.300 JPY. Prehod do Osake je bil 370 JPY. Tam sem uporabil metro, da sem prišel do hotela, 290 JPY.
Naslednje jutro sem plačal 240 JPY za metro. Selitev v Naro je pomenila uporabo metroja za 240 JPY in 2 vlaka za 620 JPY. Zadnja vožnja je bila v Kyoto, 760 JPY. Tisto noč sem uporabil metro do templja in nazaj, 490 JPY. Še en metro naslednji dan do železniške postaje, 230 JPY. Da sem prišel do Myoko, sem potreboval 4 vlake (3800+9800+9800+670 JPY).
Selitev v Nagano z vlakom, 850 JPY. Zadnji hitri vlak je bil v Tokio, 8740 JPY. Metro dvakrat do kapsulnega hotela, 180 JPY. Naslednji dan sem se 5-krat peljal z metrojem, 1000 JPY. Zadnji dan 3 metroji za 600 JPY. Do Henade sem plačal vlak 1000 JPY.
V Dohi je bila dnevna vozovnica za metro 6 QAR
Taxi/Avto
Sestra me je odpeljala na letališče Ljubljana (35km, 25min).
Od letališča Changi do Little India Lavinia me je plačala 21 SGD (20 km, 20 min). Kasneje sem zadnji dve postaji metroja po polnoči delil taksi, vendar mi niso vzeli denarja.
V Taipeiju sem plačal taksi od postaje do hotela 180 TWD (4km, 10 min).
V Busanu sem od K-Guesthouse Seomyeon 1 do letališča plačal 15,5 tisoč KRW (17 km, 15 min)
V Ljubljani sem od postaje do doma plačal 7 € (4 km).
Bus
V Seulu sem plačal avtobus do tradicionalne vasi 1,2 KRW. V Busanu sem plačal od postaje do nastanitve 1,5k KRW. Naslednji dan izlet na plažo, 2k KRW v eno smer.
Uporabil sem avtobus na Japonskem: v Fukuoki z letališča (360 JPY). Peljala sem se z nočnim avtobusom iz Fukuoke v Hirošimo, ogromno prostora, a zavese okoli so bile smešne, 36 €. V Kobeju sem se na železniško postajo vrnil z avtobusom, 290 JPY. V Kyotu do bambusovega gozda in nazaj 2x 230 JPY. v Osaki in v Tokiu.
Ladja
Trajekt do otoka Itsukushima, 500 JPY za povratno vozovnico.
Hoja
Hoja je najboljši način, da vidite in občutite kraj, ki ga obiščete. Vsak dan bi prehodil od 5 do 30 km, v povprečju 18 km/dan. Skupaj sem peš prehodil več kot 300 km.
Prenočišče
Spet sem od 18 noči na poti prespal na letališču (2 noči), letalu (3 noči), avtobusu (1 noč), poceni hotelih, sobah v kapsulah, Ryokanu, običajnem hotelu do hotela s 5 zvezdicami. Skupni stroški nastanitve so bili 470 €.
V Atenah sem spal v apartmaju (The cave) za 46€. Imel je dobro lokacijo v centru, dober interier, vino in torto za darilo, zajtrk je bil vključen, vendar je bil v kleti. Drugo noč sem bil na letalu. Naslednja dva dni sem prespal na letališču Changi. V Tajpeju sem bil v poceni hotelu Shranger za 23 €.
V Seulu sem bil v privatni sobi z zakonsko posteljo v Korea Original hostlu s skupno kopalnico, za 33 € na noč.
V Busanu sem bival v K-Guesthouse Seomyeon 1, v zasebni sobi z zakonsko posteljo in kopalnico, zajtrk vključen, 34 € na noč.
Na Japonskem je bila prva noč na avtobusu Fukuoka-Hirošima (36€).
V Osaki sem spal v zasebni sobi s skupno kopalnico za 9€.
V Kjotu sem bival v hotelu MONday, 3 zvezdice, čisto in praktično, dobra notranjost, 61€ za eno noč.
V Myokanu sem bival v dvoposteljni sobi v tipičnem Ryokanu z onsenom in vključenim tradicionalnim zajtrkom, 60 €.
V Tokiu sem prvo noč bival v Capsule Hotel Block Room za 29 €. Naslednji dan sem bival v robot Henn na Hotel Tokyo, 3 zvezdice, 118 €.
Naslednjo noč sem bil na letu v Katar. V Dohi sem bival v hotelu Oryx Rotana s 5 zvezdicami za 45 €. Zadnjo noč sem bil na letu za Dunaj.
Hrana in pijača
V teh državah je velika razlika v kulinariki. Poskušal sem izkusiti čim več različnih možnosti. Pili so tudi različne pijače od vode doa sakeja. Začel sem z nekaj domačimi sendviči. Večinoma bi pojedla nekaj iz trgovine ali kaj od hitre prehrane. Privoščil pa sem si tudi nekaj dragih obrokov, kot sta govedina Kobe in suši. V povprečju sem porabil manj kot 20 €/dan, skupaj okoli 350 €.
Običajno sem pil vodo (do 3l na dan), nekaj sokov, čajev in kav. Kar se tiče alkohola, je bilo to predvsem pivo s cenami do 15 € za malo pivo v Singapurju. Cigarete so bile v Atenah 4,6 €, v Singapurju 11 €, v Tajpeju 3,5 €, v Južni Koreji 3 € in na Japonskem 3,4 €.
V Atenah sem en dan jedel gyros pito za 3 €, naslednji dan pa sem imel vključen zajtrk (kaurma, jajce, kruh, sok, kava). Za kosilo sem vzel souvlaki s pivom. V turističnem lokalu sem plačal 35 € z napitnino.
Zjutraj sem jedel v McDonald’su za 8 € in kasneje neke rezance. Za malo pivo sem plačal 15€ v Marina Bay Sands, v karaoke baru pa 12€ za veliko pivo. Naslednji dan sem si zjutraj privoščil piškote in vodo, zvečer pa sem v Mali Indiji jedel thali s pivom, 24 €.
Na letu v Tajpej sem pojedel obrok.
Na železniški postaji sem za večerjo jedel juho z rezanci (6,5 €)
Naslednje jutro nekaj banan in sendvičev (2€).
V Seulu sem za zajtrk jedel ribje palačinke in gimbap (5,5€).
Kasneje sem si privoščil ribjo juho, 16€. Pil sem pivo za 3,5 €.
Na postaji v Seulu sem plačal 5€ za meni Burger King.
V Busanu sem si privoščila riževo skledo z govedino (5,5€).
Naslednji dan sem poskusil korejski BBQ in 2 pivi, 26 €. Zajtrk v hostlu, toast in sok.
V Fukuoki je bil ramen 4,5 €.
McDonalds je bil tudi 4,5 €.
Ostrige so bile 4 €.
Okonomiyaki je bil 4.5 €.
Kobe govedina na žaru in pivo sta bila 49 €.
Piščanec na žaru in udon rezanci s pivom za 10 €.
Goveje nabodalo je bilo 4 €. Čaj in sladkarije v zen vrtu, 3€.
Pica in IPA pivo, 15,5€.
Tradicionalni zajtrk je bil vključen v ceno sobe.
Sladki riževi cmoki in čajni sladoled, 5€.
Ocvrt piščanec, riž in zelje, 7€.
Suši z juho in sakejem, 50 €. Pivo za 5€. Sendvič 2€.
Burrito, 6€. Dva obroka na letalu.
Testenine s kosom ocvrtega piščanca in colo, 4€.
Cola 1 €, voda 0,5 €, pivo 15 €. Dva obroka na letalu (sendviči in omleta).
Ogledi
Države na tem potovanju so bile različne in ponujale raznolike znamenitosti. Ponekod sem se odločil obiskati plačljive znamenitosti ali celo kupil karto za več znamenitosti, drugje pa bi jih samo občudoval od zunaj.
Grčija-Atene
V Atenah sem se osredotočil na starogrške znamenitosti. Ob prihodu sem si ogledal muzej Akropole (15 €), ki me je pripravil za naslednji dan obisk Akropole (UNESCO). Poleg Akropole z Dionizijevim gledališčem, Stoo, Herodesovim Odeonom, Atenskim Nikinim templjem, Propilejskim Partenonom in starim Ateninim templjem (46 € vstopnica za 6 znamenitosti) sem se spustil v mesto in obiskal Sveto cerkev Hosios Athanasios, park, Agora s Hefestom tempelj in Stoa Attlosa, Hadrijanova knjižnica, trg Monastiriki, Sytgama – menjava straže, Narodni vrt, Aristotelov licej, stadion Panathinaikou, dvorana Zappeion, Hadrijanov slavolok.
Singapur
Začel sem z botaničnim vrtom z vrtom orhidej (10 €, UNESCO) v osrednjem delu, nato sem se premaknil proti jugu in hodil od zahoda proti vzhodu (Kitajsko mesto, Mala Indija, muslimanska četrt, veliko kolonialnih zgradb poleg tipičnih za specifično kulturo) . Končal sem v Marina Bayu, kjer sem si ogledal dve svetlobni predstavi, eno z drevesi in drugo z vodo. Letališče Changi je eno najboljših na svetu z veliko ponudbe
Tajvan-Tajpej
Tam sem obiskal le Taipei 101, ker sem bil tam 2 dni manj od pričakovanega. Sicer sem kupil turistično karto za obisk muzejev in znamenitosti.
Južna Koreja-Seul&Busan
V Seulu sem obiskal palačo, tradicionalno vas, tempelj.
In v Busanu sem šel na plažo
Japonska-Fukuoka&Hirošima&Osaka&Nara&Kjoto&Nagano&Tokio
V večini mest boste našli šintoistična svetišča, budistične templje, gradove ali palače. Jedro vsakega mesta je običajno glavna železniška postaja s številnimi trgovinami okoli nje.
V Fukuoki sem obiskal nekaj templjev, najbolj pa mi je bil všeč grad z zelenimi površinami, polnimi rož okoli njega. Tipična hrana Ramen.
Hirošima je zelo močna s spominskim parkom miru. Tam sta tudi grad in tradicionalni vrt.
Kratek izlet na otok s svetiščem Itsukushima (Torri v vodi). Tipična hrana je Okonomiyaki.
V Osaki je vredno obiskati svetišče Sumiyoshi Taisha. Tam imajo tudi velik grad.
V Nari lahko najdete veliko templjev in svetišč (800 JPY). Tōdai-ji Daibutsuden (Dvorana Velikega Bude) je morda tista, ki izstopa. Tukaj so znani tudi po jelenih, ki se prosto sprehajajo naokoli in jih ljudje hranijo.
Kyoto je bil dolgo časa glavno mesto Japonske in ima veliko zanimivih krajev za obisk. Kraljeva palača z veliko zelenimi površinami in brezplačnim vstopom. Na zahodni strani je bambusov gozd s templji. Na jugu je svetišče Fushimi Inari s tisočimi vrati Torri. Na vzhodu lahko najdete svetišče Heian-jingū z lepim vrtom zadaj, 600 JPY. Tempelj Nanzen-ji z zen vrtom, kjer sem uživala v matcha čaju in plačala 2x 500 JPY.
V Myoko sem šel iz mesta, da bi bival v ryokanu – tradicionalni japonski gostilni, z onsen spa in tradicionalnim zajtrkom
V Naganu sem obiskal tempelj Zenkoji. Videl sem tudi levji ples in bil je nekakšen festival.
V Tokiu sem obiskal zunanji vrt cesarske palače. Če vas zanima nakupovanje, je okrožje Ginza pravo mesto. Na ribji tržnici Tsukiji morate poskusiti suši. V sumo vadbišču Arashio-beya lahko vidite borce, kako vadijo skozi okno, brez plačila. Kar zadeva templje v Tokiu, je obvezno obiskati svetišče Senso-ji. V prefekturi Shibuya najdete znamenito prometno križišče in blizu je kip Hatchika. Zelene površine najdete v parku okoli Meiji Jingu svetišča in v Shinjuku Gyoen nacionalnem parku. V predelu Shinjuku se da zabavati, zanimiva ulica je Omoide Yokocho.
Katar-Doha
Tam sem vzel vstopnico za muzeje, Narodni muzej ima zanimivo stavbo in vrsto razstavljenih predmetov. V Muzeju islamske umetnosti spet zanimive zgradbe in različni artefakti, povezani z islamsko kulturo. Muzej moderne umetnosti je imel nekaj razstav, ki so mi bile všeč, vendar je bil precej oddaljen. Obiščete lahko tudi enega od nakupovalnih središč, Corniche – obala, mošeje, staro nakupovalno območje souq, kampus z zanimivo knjižnico in mošejo, nekaj parkov (O2, klimatiziran park, …) in finančno območje.
Vreme
Grčija
V Atenah je bilo vroče, 25 stopinj Celzija, čez noč je deževalo.
Singapur
V Singapurju je bilo zelo vroče, 31 stopinj Celzija, nekaj kratkih ploh, bilo je zelo vlažno
Tajvan
V Taipeju je bilo vroče, 25 stopinj Celzija, bilo je vlažno
Južna Koreja
V Južni Koreji je bilo vroče, 25 stopinj Celzija.
Japonska
Na Japonskem se je temperatura ponekod gibala od 9 do 30 stopinj Celzija. Večino dni je vsaj malo deževalo.
Katar
V Dohi je bilo izjemno vroče, 37 stopinj Celzija.
Budget
To potovanje je bilo zame najdražje do sedaj. Plačal sem okrog 3.000€ (prevoz 1900€, nastanitev 470€ hrana 350€-brez pijač, razno 300€). Z izgubljenimi/ukradenimi stvarmi (telefon, fotoaparat, nahrbtnik z oblačili, nekaj gotovine, dokumenti, dodatna letalska karta) sem bil verjetno blizu 4.000 €. Kar velik strošek je pomenilo to da sem imel gotovino in sem na letališčih menjal, kjer je po navadi najslabši tečaj. Verjetno sem zgubil tu kakih 10%.
- Grčija ima Euro, ni menjave
- Singapur ima Singapurski dolar SGD, 1 € = 1.5 SGD
- Tajvan ima Tajvanski dolar TWD, 1 € = 35 TWD
- Južna Koreja ima Južnokorejski von KRW, 1€ = 1500 KRW
- Japonska ima Japonski Jen JPY, 1 € = 170 JPY
- Katar ima Katarski Rial QAR, 1 € = 4 QAR
Viza/Telekomunikacije
Kar zadeva vstop v tuje države, boste za to morda potrebovali vizum. Prvič, pomembno je, da imate vsaj 6 mesecev veljaven potni list (nekatere države dovoljujejo samo osebni dokument). Običajno obrazec izpolnite ob prihodu (osebni podatki, o namestitvi v državi, kdaj in kako zapuščate državo, …). In morali bi imeti pripravljena dokazila, kot sta hotelska rezervacija in let iz države do naslednje destinacije.
Grčija
Ker je Grčija del EU, tako kot Slovenija, vizum ni bil potreben. mejo lahko prestopiš z osebnim dokumentom (enako s Srbijo, tranzit). Mobilni operater iz Slovenije ima del kvote namenjen državam EU, dodatnih stroškov ni bilo. Uporabljeni tipi elektronskih vtičnic so F in C. Uporabljajo se tudi v večini evropskih držav, zato adapter ni bil potreben. Vozijo po desni.
Singapur
V Singapurju slovenski državljani ne potrebujejo vizuma. Med postopkom migracije morate pokazati 6 mesecev veljaven potni list, izpolnjen (spletni) obrazec SG Arrival Card (SGAC). Za mobilne operaterje iz Slovenije bi bilo gostovanje drago. Drugi dan sem kupil SIM kartico, 10 €. Uporabljena vrsta elektronske vtičnice je G. Uporablja se tudi v Združenem kraljestvu, na Irskem, Malti in v Maleziji. To je bil problem (ko sem kupil nov telefon, sem dobil vtič, ki ni deloval niti v Singapurju, vendar sem ga našel na letališču). Vozijo po levi.
Tajvan
Slovenski državljani na Tajvanu ne potrebujejo vizuma. Kot postopek migracije potrebujete 6 mesecev veljaven potni list, izpolnjen obrazec. Za mobilne operaterje iz Slovenije bi bilo gostovanje drago. En dan sem preživel z brezplačnim WiFi. Uporabljeni tipi elektronskih vtičnic sta tipa A in tipa B. Uporabljajo se tudi v ZDA. Bila je težava (izposojen vtičnik na recepciji). Vozijo po desni.
Južna Koreja
V Južni Koreji slovenski državljani ne potrebujejo vizuma. Med postopkom migracije potrebujete 6 mesecev veljaven potni list, izpolnjen obrazec. Za mobilne operaterje iz Slovenije bi bilo gostovanje drago. Štiri dni sem preživel z brezplačnim WiFi. Uporabljeni tipi elektronskih vtičnic so F in C. Uporabljajo se tudi v večini evropskih držav, zato adapter ni bil potreben. Vozijo po desni
Japonske
Slovenski državljani na Japonskem ne potrebujejo vizuma. Med postopkom migracije potrebujete 6 mesecev veljaven potni list, izpolnjen obrazec 2x. Uradnica na imigraciji je rekla, da mi je dala 10-dnevno vizo? Za mobilne operaterje iz Slovenije bi bilo gostovanje drago. Kupil sem SIM kartico z neomejenim prenosom podatkov 7 dni za 35 €. Uporabljena tipa elektronskih vtičnic sta tip A in tip B. Uporabljajo se tudi v ZDA. Bil je problem (kupil plugin za 8 €).Vozijo po levi
Katar
V Katarju slovenski državljani potrebujejo vizum, a kot promocijska država za daljše čakanje vstopite brezplačno. Med postopkom migracije potrebujete 6 mesecev veljaven potni list in izpolnjen obrazec. Za mobilne operaterje iz Slovenije bi bilo gostovanje drago. En dan sem preživel z brezplačnim WiFi. Uporabljene vrste elektronskih vtičnic so G. Uporabljajo se tudi v Združenem kraljestvu, na Irskem, Malti, v Singapurju in Maleziji. Vozijo po desni