Japan i put do tamo 2024

by Dzangir · Published 08/05/2024 · Updated 08/09/2024

Japan je san svakog putnika. Imao sam nekoliko planova do sada, ali još ih nisam bio realizovao. Počeo sam da planiram dvonedeljni odmor u Japanu. Dok sam tražio moguće letove za Japan, našao sam jeftin let sa Scootom iz Atine. Bio sam tamo pre skoro četvrt vjeka, pa sam morao da svratim na dan. Ovaj let je značio presjedanje u Singapuru. Tako sam planirao da ostanem tamo nakon decenije isto jedan dan. Ako sam išao na Daleki istok, nedostajali su mi i Tajvan i Južna Koreja. Dakle, prvobitni plan je bio da se zaustavim na 3 dana na Tajvanu i na 4 dana u Južnoj Koreji. Po povratku, htio sam svratiti na jedan dan u Dohi jer sam bio tamo 3 puta na aerodromu, ali nikad nisam vidio grad. Završio sam sa 18 dana putovanja, od kojih je samo 7 bilo u Japanu.

Preporuke

Kad planiram putovanje upotrebljavam dolnje stranica da nađem najbolju kartu, hotel, aktivnost, …

Avio karte: Skyscanner
Bus ili Vlak; Flixbus, Trainline, Omio, Deutche Bahn
Rent a car: Rentalcars
Prenočište; Booking, Agoda, HostelWorld, AirBnB
Tura ili aktivnost: GetYourGuide, Viator, Klook

Ako preko gornjih linkova kupite koju od njihovih usluga mogu dobiti proviziju

Dnevni pregled

Ljudi

Grčka

Osoblje u smještaju je bilo od velike pomoći. U restoranu u blizini trga Sintagma konobar je postavio standardno plaćanje karticom uz napojnicu od 15%? Jedan vlasnik radnje mi je rekao da se sklonim od izloga gdje sam stao na minut da pogledam kartu. Općenito, nisu djelovali previše ljubazno. Kao da im je dosta turista. Mogli su se vidjeti neki beskućnici na ulicama.

Singapur

Ljudi u Singapuru su miješani kineski budisti, malezijski muslimani i indijski hinduisti. Čak i ako je neko morao da uzme moje stvari, imao sam topao osjećaj prema ljudima ovde. Posebno za one na aerodromu Changi; osoblje info deska posudilo mi je telefon/tablet da koristim i kasnije mi dalo malo vode i kolačića; službenica Lavania mi je dala novac za taksi i hranu; Indonežanski momci su mi pomogli da kupim kartu putem interneta za Tajvan i uštedio sam 200 €. Kanađanin mi je dao kutiju cigareta. Takođe, ljudi u Karaoke baru su izgledali ok?

Tajvan

U Tajpeju sam bio samo jedan dan. Ali ljudi u su bili fini, na aerodromu, taksista, recepcioner,… Bilo je nekih beskućnika oko glavne stanice.

Južna Koreja

Ovdje su ljudi uglavnom bili ljubazni i uslužni, čak i ako ne govore engleski (aerodrom, metro, hostel, restoran,…). Razgovarao sam sa nekim ljudima u Busanu, a kasnije smo popili soju sa tipom s kojim nismo govorili isti jezik. Opet je bilo beskućnika oko glavne stanice.

Japan

Japanci su poznati po svojoj ljubaznosti. Ali nekoliko puta su se iznervirali na mene kada sam propustio red ili sam imao problema s plaćanjem, kao da bih trebao znati stvari unaprijed. Također, jednom su me podsjetili da na jednom mjestu u Nari ne smijem pušiti. Tokom noćnog izlaska imao sam neke kontakte sa lokalnim stanovništvom. Bili su ljubazni prema meni, mještani i turisti. Bilo je beskućnika oko glavne stanice i pored rijeke.

Katar

U Kataru većina ljudi su imigranti iz drugih arapskih zemalja, južne ili jugoistočne Azije. Lokalno stanovništvo se jedva vidi. Na pitanje o smjeru na ulici ljudi su pokušali pomoći. Recepcionar iz Tunisa je nadogradio moju sobu nakon što sam lijepo pričao o njegovoj zemlji. Indijski berberin je bio OK. U tržnom centru, jedna žena mi je ukrala stolicu kada sam ustao da uzmem ljuti sos sa drugog stola? U javnom prevozu sedišta su odvojena za muškarce i žene.

Transport

Prijevoz je bio veliki dio mog iskustva na putovanju i također glavna stavka u mom budžetu. Prešao sam oko 31.000 km (letovi 27.000 km, na šinama 2.500 km, na cesti 850 km, pješačenje 320 km, pa čak i na trajektu 1 km), za to mi je trebalo 160 sati (letovi 36 h, na putu 20 h, šinama 6 h, na vodi 1h) i potrošio oko 1900€ (letovi 1400€, voz/metro 400€-uglavnom Japan, auto/autobus/taksi 75€, trajekt 3€).

Let

Ovaj put sam imao 8 (+1) letova. Prvi dan sam leteo iz Ljubljane (ljep mali aerodrom) za Beograd (malo veći aerodrom, obnovljen, ništa posebno) i drugi let za Atinu (veliki aerodrom, nije ljepo). Oba leta bila su sa Air Serbia za 125 €. Sledećeg dana sam odletjeo za Singapur (Changi je ogroman i za mene najbolji aerodrom iako sam tamo morao da provedem 36 sati) i dan kasnije nastavio sam za Taipei (zbunjujući aerodrom). Oba leta bila su 240 € sa Scoot. Propustio sam drugi let pa sam dan kasnije otišao sa China Airlines za 170 €. Let sa Scootom ponovo za Incheon-Seoul (jedan od velikih aerodroma, daleko od grada) 150 €. Iz Busana sam leteo za Fukuoku (ne baš lep aerodrom) sa Air Busan, za 150 €. Od Tokija (Haneda je opet ogroman i dobar aerodrom) do Dohe (Hamad je najbolje ocijenjen aerodrom, ali ne za mene) koristio sam Japan airlines. Posljednji let za Beč (prosječan aerodrom koji sam često koristio) bio je Qatar Airways-om. Oba zadnja leta bila su 650 €. Kompletan trošak je, uz dodatni let za Tajpej, 1400 €.

Vlak i metro

Ovo je bio glavni način kretanja kada sam sletio u jednu od zemalja. U Atini sam išao sa/na aerodrom. Povratnu kartu sam platio 16 €. Trebalo mi je 45 minuta da stignem do centra grada.

U Singapuru mi je bila potrebna EZcard za prevoz da bih koristio metro. Također, turističke kartice su dostupne za atrakcije sa uključenim javnim prijevozom. Automat na aerodromu nije prihvatao kreditne kartice pa sam prvo morao da pronađem bankomat. EZ kartica je 10 SGD, a 5 SGD je početni saldo. Dopunio sam ga sa 20 SGD. Sljedećeg dana kada mi je trebalao nova kartica, nisam ju mogao nabaviti na stanici u Maloj Indiji i tražio sam neko vrijeme dok nisam našao radnju za njega. Cijena vožnje ovisi o tome koliko zona prelazite.

U Tajpeju sam koristio brzi voz od/do aerodroma (160 TWD u jednom pravcu, 35 min) i metro do/od Tajpeja 101 (25 TWD, 10 min).

U Seulu sam koristio voz (10k KRW, 35 min) da dođem do grada, a kasnije metroom (nisam platio?) do hostela. Kasnije sam koristio transportnu karticu (4k KRW) sa nadopunjenim stanjem. Ako plaćate na ovaj način, uštedjet ćete 100 KRW na svakoj vožnji. Metro sljedećeg jutra je bio 1,4k KRW kao i dan kasnije. KTX brzi voz (do 305 kmh) do Busana koštao je 59.000 KRW.

Prvi voz u Japanu je bio iz Hirošime do trajekta (320) i nazad. Karta za brzi “metak” voz Shinkansen (do 320 km/h) od Hirošime do Kobea bila je 11.300 JPY. Prelazak u Osaku bio je 370 JPY. Tamo sam koristio metro da bih došao do hotela, 290 JPY.

Sledećeg jutra platio sam 240 JPY za metro. Prelazak u Naru značio je korištenje metroa za 240 JPY i 2 voza za 620 JPY. Posljednji prevoz bio je u Kjoto, 760 JPY. Te noći sam koristio metro prema hramu i nazad, 490 JPY. Drugi metro sljedeći dan do željezničke stanice, 230 JPY. Da bih stigao do Mioka, trebala su mi 4 voza (3800+9800+9800+670 JPY).

Prelazak u Nagano vozom, 850 JPY. Zadnji brzi voz je bio za Tokio, 8740 JPY. Metro dva puta do hotela kapsula, 180 JPY. Sledećeg dana sam koristio metro 5 puta, 1000 JPY. Zadnji dan 3 metroa za 600 JPY. Voz za Henadu sam platio voz 1000 JPY.

U Dohi je dnevna karta za metro bila 6 QAR

Taxi/avto

Sestra me je odvezla do aerodroma u Ljubljani (35km, 25 min).

Od aerodroma Changi do Male Indije Lavinia je platila za mene 21 SGD (20 km, 20 min). Kasnije sam dijelio taksi za zadnje dvije stanice metroa iza ponoći, ali mi nisu uzeli novac.

U Tajpeju sam platio taksi od stanice do hotela 180 TWD (4km, 10 min).

U Busanu sam platio od K-Guesthouse Seomyeon 1 do aerodroma 15,5k KRW (17km, 15 min)

U Ljubljani sam platio 7 € (4 km) od stanice do kuće.

Bus

U Seulu sam platio autobus do tradicionalnog sela 1,2 KRW. U Busanu sam od stanice do smještaja platio 1,5k KRW. Sljedeći dan izlet na plažu, 2k KRW u jednom smjeru.

U Japanu sam koristio autobus: u Fukuoki sa aerodroma (360 JPY). Otišao sam noćnim autobusom od Fukuoke do Hirošime, ogroman prostor, ali su zavjese bile smiješne, 36 €. U Kobeu sam se vratio na željezničku stanicu autobusom, 290 JPY. U Kjotu do bambusove šume i nazad, 2x 230 JPY. u Osaki i Tokiju.

Lađa

Trajekt do ostrva Itsukushima, 500 JPY za povratnu kartu.

Šetnja

Šetnja je najbolji način da vidite i osjetite mjesto koje posjećujete. Svaki dan bih hodao od 5 do 30 km, u prosjeku 18 km dnevno. Ukupno sam se kretao na nogama više od 300 km.

Smještaj

Opet sam od 18 noći na putu prespavao na aerodromu (2 noći), avionu (3 noći), autobusu (1 noć), jeftinim hotelima, kapsulama, Ryokanu, normalnom hotelu do hotela sa 5 zvjezdica. Zbirni troškovi smještaja su 470 €.

U Atini sam spavao u stanu (Pećina) za 46 €. Imao je dobru lokaciju u centru, dobar enterijer, vino i kolač na poklon, doručak je bio uključen, ali je bio u podrumu. Druge noći sam bio u avionu. Sljedeća dva dana sam spavao na aerodromu Changi. U Tajpeju sam bio u jeftinom Shranger hotelu za 23 €.

Shanger hotel, Taipei, Taiwan — Shranger hotel, Taipei, Taiwan

U Seulu sam bio u privatnoj sobi sa bračnim krevetom u Korea Original hostelu sa zajedničkim kupatilom, za 33 € po noći.

U Busanu sam odsjeo u K-Guesthouse Seomyeon 1, u privatnoj sobi sa bračnim krevetom i kupatilom, doručak uključen, 34 € na noć.

U Japanu je prva noć bila na autobusu Fukuoka-Hirošima (36€).

U Osaki sam spavao u privatnoj sobi sa zajedničkim kupatilom za 9 €.

U Kjotu sam odsjeo u hotelu MONDAY (PONEDELJAK), 3 zvezdice, čist i praktičan, dobar enterijer, 61€ za jednu noć.

U Myokanu sam odsjeo u dvokrevetnoj sobi u tipičnom Ryokanu sa uključenim onsenom i tradicionalnim doručkom, 60 €.

U Tokiju sam prvu noć odsjeo u čelijskoj sobi hotela Capsule za 29 €. Sutradan sam odsjeo u robotu Henn na Hotel Tokyo, 3 zvjezdice, 118 €.

Sljedeće noći sam bio na letu za Katar. U Dohi sam odsjeo u hotelu Oryx Rotana sa 5 zvjezdica za 45 €. Zadnju noč sam bio na letu za Beč.

Hrana i piće

U ovim zemljama postoji velika razlika u kuhinji. Pokušao sam iskusiti što više različitih opcija. Pio sam pića od vode do sakea. Počeo sam sa nekoliko domaćih sendviča. Uglavnom bih jeo nešto iz prodavnice ili brze hrane. Ali takođe uživam u nekoliko skupih obroka poput govedine Kobe i sušija. U prosjeku sam trošio manje od 20 €/dan, zajedno oko 350 €.

Obično sam pio vodu (do 3l dnevno), nekoliko sokova, čajeva i kafe. Što se tiče alkohola, uglavnom je to bilo pivo sa cijenama do 15 € za malo pivo u Singapuru. Cigarete su bile u Atini 4,6 €, u Singapuru 11 €, u Tajpeju 3,5, u Južnoj Koreji 3 € i u Japanu 3,4 €.

U Atini sam jednog dana jeo giros pita za 3 €, a sutradan sam doručkovao (kaurma, jaje, hleb, sok, kafa). Za ručak sam uzeo suvlaki sa pivom. U turističkoj zamci platio sam 35 € sa bakšišom.

Ujutro sam jeo u McDonald’su za 8 € i neke rezanace kasnije. Malo pivo sam platio 15€ u Marina Bay Sands a u karaoke baru 12€ za veliko pivo. Sutradan sam ujutro pojeo kolačiće i popio vodu i uveče u Maloj Indiji jeo thali sa pivom, 24 €.

Na letu za Tajpej sam dobio obrok.

Na željezničkoj stanici sam jeo supu od rezanaca za večeru (6,5 €)

Sledećeg jutra banane i sendviči (2€).

U Seulu sam jeo riblje tjestenine i gimbap (5,5€) za doručak.

Kasnije sam jeo lonac sa ribljom čorbom, 16€. Pio sam pivo za 3,5 €.

Na stanici u Seulu sam platio 5€ za Burger king meni.

U Busanu sam naručio činiju pirinča sa govedinom (5,5€).

Sutradan sam probao korejski roštilj sa 2 piva, 26 €. Doručak u hostelu, tost i sok.

U Fukuoki ramen je bio 4,5 €.

McDonalds je također koštao 4,5 €.

Kamenice su bile 4 €.

Okonomiyaki was 4.5 €.

Kobe govedina na roštilju i pivo su 49 €.

Piletina na žaru i udon rezanci sa pivom za 10 €.

Goveđi ražnjić je bio 4 €. Čaj i slatkiši u zen bašti, 3€.

Pica i IPA pivo, 15,5€.

Tradicionalni doručak je bio uključen u cijenu sobe.

Pirinčane knedle i sladoled od čaja, 5€.

Pohovana piletina, pirinač i kupus, 7€.

Sushi sa supom i sakeom, 50 €. Pivo za 5€. Sendvič 2€.

Burito, 6€. Dva obroka u avionu.

Tjestenine sa komadom pržene piletine i kole, 4€.

Cola 1 €, voda 0,5 €, pivo 15 €. Dva obroka u avionu (sendviči i omlet).

Znamenitosti

Zemlje na ovom putovanju bile su različite i nudile su ne baš slične znamenitosti. Također sam na nekim mjestima odlučio posjetiti one koje se plaćaju ili čak kupio kartu za više znamenitosti, a nekima bih se samo divio izvana.

Grčka-Atina

U Atini sam se fokusirao na znamenitosti Stare Grčke. Po dolasku sam posjetio Muzej Akropolja (15 €) koji me je pripremio za iduću posjetu Akropolju (UNESCO). Pored Akropolja sa Dionizijevim Taterom, Stoe, Odeona Herodesa, Atinskog hrama Nike, Partenona Propileja i starog Ateninog hrama (46€ ulaznica za 6 znamenitosti) spustio sam se u grad i posetio Svetu crkvu Hosija Atanasija, park, Agoru sa Hefestom hram i Stoa od Atlosa, Hadrijanova biblioteka, trg Monastiriki, Sytgama – smjena straže, Nacionalna bašta, Aristotelov licej, stadion Panathinaikou, dvorana Zappeion, Hadrijanov luk.

Singapur

Počeo sam sa botaničkom baštom sa baštom orhideja (10€, UNESCO) u centralnom delu, krenuo na jug i hodao od zapada ka istoku (Kineski grad, Mala Indija, muslimanska četvrt, tamo mnogo kolonijalnih zgrada pored tipičnih za specifičnu kulturu) . Završio sam u Marina Bayu, gdje sam pogledao dvije svjetlosne emisije, jednu sa drvećem, a drugu s vodom. Aerodrom Changi jedan je od najboljih na svijetu sa mnogo toga za ponuditi

Tajvan-Tajpei

Upravo sam posjetio Taipei 101, jer sam bio tamo 2 dana manje od očekivanog. Inače sam kupio turističku kartu za obilazak muzeja i atrakcija.

Južna Koreja-Seul&Busan

U Seulu sam posetio palatu, tradicionalno selo, hram.

I u Busanu sam otišao na plažu

Japan-Fukuoka&Hirošima&Osaka&Nara&Kjoto&Nagano&Tokio

U većini gradova naći ćete šintoistička svetišta, budističke hramove, dvorce ili palate. Jezgro svakog grada obično je glavna željeznička stanica s mnogo trgovina oko nje.

U Fukuoki sam posjetio nekoliko hramova, ali mi se najviše dopao dvorac sa zelenim površinama prepunim cvijeća oko njega. Tipična hrana Ramen.

Hirošima je veoma moćna sa Memorijalnim parkom mira. Tu se nalazi i dvorac i tradicionalna bašta.

Kratki izlet na ostrvo sa hramom Itsukushima (Tori u vodi). Tipična hrana je okonomiyaki.

U Osaki vrijedi posjetiti svetilište Sumiyoshi Taisha. Postoji veliki dvorac.

U Nari možete pronaći mnogo hramova i svetilišta (800 JPY). Tōdai-ji Daibutsuden (Velika dvorana Bude) je možda onaj koji se ističe. Ovdje su poznati i jeleni koji slobodno šetaju i hrane ih ljudi.

Kjoto je dugo bio glavni grad Japana i ima mnogo zanimljivih mjesta za posjetiti. Kraljevska palata sa puno zelenih površina i besplatnim ulazom. Na zapadnoj strani imate bambusovu šumu sa hramovima. Svetilište Fushimi Inari sa hiljadama Torri kapija nalazi se na jugu. Na istoku možete pronaći hram Heian-jingū sa lijepom baštom pozadi, 600 JPY. Hram Nanzen-ji sa zen baštom u kojoj sam uživao u matcha čaju i platio 2x 500 JPY.

U Myoku sam otišao iz gradova da ostanem u ryokan-tradicionalnoj japanskoj gostionici, sa onsen-banjom i tradicionalnim doručkom

U Naganu sam posjetio hram Zenkoji. Takođe, video sam i lavovski ples, a bio je i neki festival.

U Tokiju sam posetio spoljnu baštu Carske palate. Ako volite kupovinu Ginza je pravo mjesto. Na ribljoj pijaci Tsukiji trebalo bi da probate suši. U sumo štali Arashio-beya možete vidjeti borce kako vježbaju kroz prozor, bez naknade. Što se tiče hramova u Tokiju, Senso-ji svetilište je obavezno posjetiti. U prefekturi Shibuya možete pronaći čuveni prometni prelaz i blizu statue Hatchiko. Zelene površine možete pronaći u parku oko Meiji Jingua i Nacionalnog vrta Shinjuku Gyoen. U području Šindžukua možete se zabaviti, zanimljiva je ulica Omoide Yokocho.

Katar-Doha

Tamo sam uzeo kartu za muzeje, Narodni muzej ima zanimljivu zgradu i niz izloženih predmeta. U Muzeju islamske umjetnosti ponovo zanimljive građevine i različiti artefakti vezani za islamsku kulturu. Muzej moderne umjetnosti imao je nekoliko izložbi koje su mi se dopale, ali su bile prilično udaljene. Možete posjetiti i jedan od trgovačkih centara, Corniche – obalu, džamije, šoping centar starog souqa, kampus sa zanimljivom bibliotekom i džamijom, nekoliko parkova (O2, klimatizovani park, …), i finansijski dio.