Bernina Express i okolo

Bernina Express je jedna od najboljih slikovitih vožnji vlakom na svijetu, smještena u Alpima, koja počinje u Švicarskoj i završava u Italiji. Imao sam to na umu neko vrijeme, ali nije se dogodilo prije.

Posao u Slovenskim željeznicama ima mnogo pogodnosti, jedna je gotovo besplatno putovanje vozom po Evropi. Kasnije ću to detaljno objasniti. Nisam koristio tu opciju prve dvije godine, ali sada je bila odlična prilika da je spojim sa odmorom i danom kolektivnog odmora.

Planirao sam polako i produžiti na 4,5 dana umjesto 2 dana intenzivnog putovanja. Kratko bih se zaustavljao u Austriji, Njemačkoj, Švicarskoj i Italiji.

Dan 1 – Ljubljana-Villach-Salzburg

Nakon sređivanja karata i smještaja čekao sam početak avanture. Na poslu sam jeo ćevape za energiju, izašao iz kancelarije u 15 sati, kupio pivo za 3€ na stanici i uključio režim odmora.

Prvi voz iz Ljubljane za Villach (3€ za Jesenice sa popustom) kasnio je 18 minuta, pun 80%, sa ok opremom. U Jesenicama smo imali dugu pauzu radi granične kontrole i promjene posade i lokomotive. Počela je kiša. Nakon tunela u Austriji, trebao bih prvi put iskoristiti kupon. Ali niko nije provjerio karte za cijelo putovanje.

Zbog ovog kašnjenja sam propustio sljedeći voz za Salzburg. Na šalteru su bili od pomoći, a ja sam dobio besplatnu bocu vode. Do idućeg voza imao sam 2 sata da provedem u Villachu. Imao sam sreće, nije padala kiša uprkos prognozi. Otišao sam u šetnju od stanice do starog grada. Po povratku sam svratio u lokalnu pivaru na jedno pivo, 4,6€.

Na stanici sam opet čekao. Ovaj voz je kasnio 13 minuta. Bio je pun, sa mnogo rezervacija i osnovnom opremom. Pojeo sam jedan domaći sendvič. Dvosatna vožnja među planinama i tunelima. Konobar je bio tu pa sam koristio njegove usluge, pivo za 4,6€.

Konačno sam bio u Salzburgu. Ovaj put nisam imao sreće. Kako smo stigli, počela je oluja. Voz je stao 100m od natkrivene stanice. Trčao sam, ali sam ipak bio mokar. Čekao sam na stanici, ali nije bilo bolje. Onda sam uzeo taksi, 10€ za 500m ali opcije su bile ograničene, b. A&O je bio lijep hostel 36+2€. Popio sam jedno pivo prije odlazka na spavanje, 5€. Soba je bila puna, svi su već spavali. Probudio sam ih pripremajući krevet.

Dan 2 Salzburg-Munchen-Bodensee-Chur

Probudio sam se, spakovao, odjavio se i pojeo domaći sendvič. Bio sam spreman za šetnju u 7 ujutro. Sa stanice sam prešao preko prekrasnog Hellbrunn Palace Parka u stari grad sa lijepim šarenim kućama (Mozart) i još uvijek zatvorenim trgovinama. Sada sam krenuo uzbrdo do dvorca. Brdo je bilo dosta strmo, ali sa vrha sam imao lijep pogled. Nisam platio ulaz zbog praznika? Vratio sam se u grad i prešao preko groblja i tunela u naseljeno područje do Pivare Stigel. Ali još nije bilo otvoreno. Na putu do stanice, došlo je vrijeme za Stigel pivo u talijanskom lokalu, 5,3€.

Voz za Minhen je bio na vreme. Najbolji do sada. Na putu smo stali zbog nekih smetnji i stigli u Minhen 18 minuta prekasno. Ovdje sam prvi put koristio kupone i skoro platio kartu jer nisam upisao trenutni datum na kupon.

U Minhenu je bila gužva, vruće, sa mnogo klošara. Prošetao sam okolo, od manje gužve do gužve i zelenih površina. Sjeo sam na pivo od 4,7€ u drugom italijanskom lokalu i napravio dugu pauzu. Natrag na stanicu skoro sam potrčao. Sada dalje do Boden See sa regionalnim vozom, krcat, stoji. Jedna šestočlana porodica stajala je izvan gomile. Morali smo promijeniti voz prije dolaska. Sada smo imali dosta dugih zaustavljanja na našem putu. Ravnica izvana.

Stigao sam u Landau Insel 1 sat kasnije i jednu stanicu prije. Trajekti za taj dan su završili. Kratka šetnja okolo i nazad do stanice. Nije bilo vremena čak ni za kratko kupanje ili pivo. Sada još 4 voza za Chur. Prvo OBB-om za Bregenz, Austrija, novim, osnovnim, na vrijeme, lokalnim vlakom. Drugi voz je bio isti, za St Margrethen, u Švicarskoj. Treći do Sargansa i zadnji do Čura, bili su stari, ali na vrijeme. Planine počinju da se pojavljuju. Dobio sam SMS, nema više interneta, potrošeno 60 € za 6 Mb u Švajcarskoj. Nisam to znao. Ako ne plaćam vozove…

Sada sam bio gladan i tražio otvoreno mjesto u Churu, ali bez sreće. Zakasnio sam u hostel-bivši zatvor, sam se prijavio, istuširao se i naručio pivo sa kukuruznim čipsom za 12,5 CHF (13 €), neka zabuna. Preselio sam se u stari grad. Našao sam otvoren jedan bar – Lila, b, preselio se u drugi bar i razgovarao sa njemačkim bivšim vojnikom, pivo je bilo 9 CHF. Na kebabu pivo je bilo 5 CHF, a cigarete iz automata 9,2 CHF. Tamo sam upoznao momka iz Eritreje. Imali smo dugu debatu. Vratio sam se u hostel oko 4 sata ujutro.

Dan 3 Chur-Bernina railway-Tirano-Colico-Milano

Budilica me probudi u 9 ujutro. Nije bilo lako jutro. Pojeo šljivu, dobio besplatnu kafu i preselio se na željezničku stanicu. Kupio sam kartu za 1. razred (56€ sa 50% popusta) za Berninu u 13:34.

Imao sam viška vremena i preselio se žičarom iz grada u brda, povratna karta 35€, i tamo dobio besplatan ice-T. Na vrhu (velika i mala gondola) bilo je mnogo brdskih biciklista. Našao sam vikendicu i naručio tamo 2 piva i langos, 25,5€. Tamo sam razgovarao sa mađarskim menadžerom. Nekoliko lijepih pogleda prije povratka.

Na stanici sam platio 1,5 CHF za toalet. Nerezervisana mjesta u 1. klasi ne bi vrijedila te novčane razlike. Ali bio sam sam, hodao sam bos, otvarao prozore i kretao se između sjedišta radi optimalnog pogleda. I bilo je odličnih pogleda.

Nakon više od 4 sata ovog panoramskog iskustva, morao sam da saznam kako ću se prebaciti u Milano. Uz pomoć službenika, nakon 20 minuta pronašao sam autobus za Colico za 6,6 €.

U Colicu sam krenuo vozom nakon 15 minuta. Istrčao sam iz autobusa i ispustio cigarete, kupon više nije iskorišten. Pun djece i Indijaca koji su bili na jezeru. Svi smo bili umorni. U Milanu, hotel Berna sa 4* bio je 2 minuta udaljen od stanice, 75+5€. Prilikom prijave dobio sam nekoliko cigareta i besplatan minibar. Poslije tuširanja izađem sam na večeru, pica i 1 litar piva, 29,5€. Cigarete sam kupio na ulici 10 €, sve je bilo zatvoreno na praznik. Vratio sam se umoran u dobar krevet.

Dan 4 Milano-Piacenza-Parma-Bologna

Nisam ustao rano, ostao sam duže u krevetu i odlučio da ponovo ne moram da vidim Milano. Za doručak sam uzeo korneto i makijato, 5,5€.

Na stanici za vlak za Piacenzu, 1. klasa 3 sjedala po redu. Nakon 1 sat stigli smo, malo kasnimo. Na brzinu sam prošetao starim gradom prije nego što sam otišao do Parme.

Bio je to lijep regionalni voz na dva sprata, prilično prazan. U Parmu smo stigli za pola sata, kupon iskorišćen. Ušao sam u stari grad i provjerio pijacu, katedralu i dodatne crkve prije nego što sam prešao rijeku Parmu i ušao u park Ducale. Tu sam se odmarao uz malo pivo, 5 €. Počelo je da duva pre oluje. Upravo sam stigao do željezničke stanice prije nego što je počela jaka kiša.

Ukrcao sam se na zadnji voz tog dana, kasnio je nekoliko minuta, 1 sat vožnje, regionalno, a klinac iz pakla sjedi u blizini. Posjetio sam Bolonju nakon 24 godine, ako ne računam let ove godine sa tamošnjeg aerodroma. Prošetao sam od stanice do krasnog stana koji sam iznajmio, u starom gradu, čistog i jeftinog 68 €. Domaćin mi je ostavio vodu i vino. Takođe mi je rezervisao večeru.

Nakon malo odmora, otišao sam do restorana Franco Rossi. Dobra hrana, antipasti bresaola i burrata, primi piatti tagliattele alla ragu i secondi piati janjeći kotleti sa krompirom. Poslednji mi je bio najbolji. Popio sam malo vode, crnog vina i rakije za digestivo. Nije bilo jeftino, 66 €.

Nisam bio pospan pa sam lutao gradom. Bilo je sve teže i teže pronaći otvoreno mjesto. Završim u Bombocrep dei Fondatori, dobre slane palačinke, 8€. Opet sam kasnio u krevet.

Dan 5 Bologna (IKEA)-Noventa di Piave-Gradisca d'Isonzo-Ljubljana

Zadnjeg dana sam se probudio nakon nekoliko sati sna, grč, pakovanje, tuširanje i kafa. Prepješačio sam Bolonju, a zatim u IKEA-u da se sretnem sa Borutom i Miriam. Dio prešao sa autobusom (2€), ostatak hodanje, 1h na suncu. U IKEA-i sam kupio metlu (2 €).

Vozili smo se pored outleta sa dizajnerskim radnjama, parking je bio izazov, a tek kružni tok. Tamo sam kupio CK čarape za 16 €. Zadnja stanica bila je u Gradisca d'Isonzo, za pizzu i pivo, Borut je platio.

U Sloveniji je bio gust saobraćaj, malo sam zadremao. Borut me isporučio kući u 22h. Zanimljiv preokret za zadnji dan.

Sažetak

Ovo putovanje je zamišljeno kao Bernina Express iskustvo, ali sam bio u 14 vozova (1000 km) u 4 zemlje, platio samo Bernina dio sa popustom od 56 €. U većini zemalja vozovi su kasnili, najgore je bilo u Njemačkoj, a najbolje u Švicarskoj. Bila je jedna vožnja autobusom u Italiji (6,6€, 70km, 90min). Borut je vozio iz Bolonje do Ljubljane (380km, 8h uz mnogo dugih zaustavljanja-IKEA, kupovina, večera, on je platio sve troškove, osim što je Miram platio putarinu). Povratna karta za žičaru u Čuru je bila 36 €. Svi su troškovi transporta bili oko 100€, uglavnom zbog FIP karata. Na ovom putu sem prešao 60 km pješke.

Smještaj je bio u rasponu od hostela (38€ Salzbur, 46€ Chur) do hotela sa 4* (78€ Milano) i iznajmljenog apartmana (68€ Bologna). Tih 230€ je dobro potrošeno, svuda sam se osjećao OK. Malo sam potrošio na hranu, 2 domaća sendviča, u Chur tortilja čips (6€), šljive, langos (12€), picu (u Milanu 14€, Gradisca d'Isonzo), slane palačinke (8€) i fensi večeru u Bolonja (66€) – ukupno 106€. Za pivo sam plaćao od 3 do 14€, voda je bila besplatna u smještaju ili na uličnim pipama. Cigarete su bile od 6,5 do 10 eura. Ostalo (metla 2€, suveniri 13€, čarape 12€).

FIP karte

Nakon godinu dana rada za željezničku kompaniju u Evropi dobili ste mogućnost besplatnog putovanja. Prvo morate platiti 10€ za člansku karticu (obnavljanje svake godine). Naručio sam i 2 dana kasnije dobio karticu na željezničkoj stanici od prijatne dame. Takođe ju možete naručiti online. Uz to dobijate do 75% popusta na kartu, ovisno o željeznici ili čak trajektu. Samo nekoliko željeznica nudi popust članovima porodice, penzionerima,… Dobio sam 50% popusta na Bernina Express (privatna firma). Sada možete kupiti kupone za pojedinačnu željezničku kompaniju. Ponovo na stanici naručio i preuzeo 2 dana kasnije ili online. Za godinu dana možete kupiti do šest kupona. Svaki put kada izdaju kupone (1 ili 6) plaćate 10€ za troškove administracije. U mom slučaju uzeo sam 4 za glavne željeznice u Austriji, Njemačkoj, Švicarskoj i Italiji. Svaki kupon ima 4 putna dana. Za jedan-dva dana možete koristiti do 3 voza. Tako bih mogao iskoristiti do 48 vožnji u 3 mjeseca (važenje kupona). Ne primenjuje se na nekim specijalnim vozovima, poput brzih, onih koji vas vode do aerodroma…