Malezija, Singapur in Indonezija 2014

by · Published · Updated

Splošno

Malezija, Singapur in Indonezija 2014 1

Kaj naj napišem o potovanju? Spal sem premalo, zapravil sem preveč, zašvical fuL – smrdljiv in umazan, potolčen z vseh vogalov, zmatran do konca, direkt za na bazen. A kljub vsemu se živi za taka potovanja. Postanki v raznolikih koncih Malezije, Singapura in Indonezije različno dolgo (letališči Benetke in Doha, KL, Singapur, Yogya, Borobudur, Prambanan, Ubud, Gili Trawangan, Lombok, Komodo in vmes cel kup otokov, Flores skor cel, Kuta, Jakarta). Doživetja tudi niso bila dolgočasna (klasičen žur na plaži, varani, snorklanje, templji, vulkanska jezera, …). To je bilo prvo potovanje izven Evrope po 4 letih. Hvala vsem, ki ste kakorkoli sodelovali pri tem popotovanju. Seveda pa posebna zahvala Andreji in Luki da sta delila te momente z menoj.

Priporočila

Pri načrtovanju potovanj uporabljam spodnje spletne strani da najdem najprimernejšo letalsko karto, prenočišče, vstopnico, …

Če boste vzeli kako od storitev preko ponujenih linkov bom v nekaterih primerih dobil provizijo.

Hrana in pijača

14_SE_Asia_food_boat
14_SE_Asia_food_boat

Tipična hrana za JV Azijo, riž ali riževi rezanci, zraven piščanec ali riba v zelenjavni omaki. Cene je par evrov, če ne greš jest kakšno evropsko hrano ali v prestižno restavracijo. Na ladji smo 3 dni jedli zelo monotono hrano. Občasno smo probali še kje kak hamburger. Zajtrk je ponavadi z jajci. Pivo v Indoneziji je Bintang, in je kar drago v primerjavi z ostalim dobrinami (2 €). Imeli smo še zraven domačo rakijo za zdravstvene namene. Ker so večerni izhodi bili pogosti pa je to znatno poseglo v naš budget.

Transport

14_SE_Asia_Garuda_propeler
14_SE_Asia_Garuda_propeler

V 21. dneh smo dali čez 9 letov (mednarodni s Qatar Airlines 21.000 km; lokalni 3.000 km z Lion Air, Air Asia, Garuda, propelerski/jet), vodni transport (3 dnevno kruzanje, speed boat, 500 km), cestni transport (rikša, kočija, pešačenje in tracking, avtomobili taki in drugačni, kombiji, busi), na tirih (spalnik in metroji, 500 km). Največji strošek je bila letalska karta do Azije in nazaj, 508 €. Lokalni leti so poceni, 57 € ali manj. V velikih mestih smo se premikali z metroji ali taksiji za par evrov. 3-4 dni na ladji je pomenilo transport, spanje in hrano za dobrih 100 € je tudi dobra investicija pa nepozabna izkušnja, ni pa udobja. 2 dni s kombije po Floresu je tudi dobra izkušnja za 40 € na osebo.

Spanje

Malezija, Singapur in Indonezija 2014 2

Nekaj krat smo spali na prevoznih sredstvih (letalo, vlak-spalnik). Večinoma v sobah slabše kakovosti, kjer so cene bile 10 € na osebo na noč ali celo manj. Vrhunec pa je bil v hotel s 5 zvezdicami, Marina Bay Sands. Izkušnja z najdaljšim infinity bazenom je vredna 70 € (Andreja zrihtala popust).

Denar

14_SE_Asia_milion
14_SE_Asia_milion

Skupaj sem zapravil okoli 1.800 EUR (všeto vse, letalske karte in ostali prevozi, spanje, hrana, pijača, vstopnine, zavarovanje, vize, fotoaparat), a vseeno po moje preveč. Kot drugje s kreditno plačevati hotele in letalske karte, dvigovati z debetno kartico gotovino na bankomatu (strošek nekaj več kot 2 €). Nekaj imeti v gotovini kar sproti zamenjaš ali plačaš. Predvsem $ so uporabni za razne vize in takse.

V Maleziji je bil tečaj za kartico 4,5 MYR in za gotovino 4,2-4,3MYR za 1EUR. Tam smo zapravil manj kot 50 EUR na dan.

V Sinagupurju je bil tečaj povsod 1,7 SGD za 1EUR. tam smo dali veliko za hotel, a vseeno poceni in izkušnja, ki je vredna. Tudi Rado nas je častil tisti večer ogromno.

V Indoneziji je bil tečaj med 15.000 in 16.000 IDR za 1 EUR

Dnevni pregled

Videti je, da ste pregledali celotno objavo. Upam, da boste dobili kakšno koristno informacijo. Prosim, pomagajte mi, da še naprej potujem z majhno donacijo 🙂

Tags:

You may also like...