Malezija, Singapur i Indonezija 2014

Opšte

14_SE_Asia
14_SE_Asia

Šta napisati o ovom putovanju? Spavao sam premalo, trošio previše, preznoio se – smrdljiv i prljav, izudaran iz svih strana, sje… do kraja, ravno za na bazen. Ali ipak, čovjek živi za takva putovanja. Boravak u različitim kutovima Malezije, Singapura i Indonezije u različito vrijeme (zračne luke Venecija i Doha, KL, Singapur, Yogya, Borobudur, Prambanan, Ubud, Gili Trawangan, Lombok, Komodo i čitava gomila otoka, Flores cijel, Kuta, Jakarta). Pustolovine takođe nisu bile dosadne (klasična zabava na plaži, varani, snorkeling, hramovi, vulkanska jezera, …). Bilo je to prvo putovanje izvan Evrope u 4 godine. Hvala svima koji su na bilo koji način učestvovali u ovom putovanju. Naravno, posebna hvala Andreji i Luki što su podijelili ove trenutke sa mnom.

Preporuke

Kad planiram putovanje upotrebljavam dolnje stranica da nađem najbolju kartu, hotel, aktivnost, …

Ako preko gornjih linkova kupite koju od njihovih usluga mogu dobiti proviziju

Hrana i piće

14_SE_Asia_food_boat
14_SE_Asia_food_boat

Tipična hrana za jugoistočnu Aziju, rezanci od riže ili riža, pored piletina ili ribe u umaku od povrća. Cijene su par eura ako ne idete jesti neku evropsku hranu ili u prestižni restoran. Na brodu smo jeli vrlo monotonu hranu 3 dana. Povremeno smo isprobali neki hamburger. Doručak je obično s jajima. Pivo u Indoneziji je Bintang, a prilično je skupo u odnosu na drugu robu. Imali smo i domaću rakiju u medicinske svrhe. Budući da su večernji izlasci bili česti, to je značajno utjecalo na naš budžet.

Transport

14_SE_Asia_Garuda_propeler
14_SE_Asia_Garuda_propeler

U 21 dan imali smo 9 letova (međunarodni sa Qatar Airlinesom 21.000 km; lokalni 3.000 km s Lion Airom, Air Asia, Garudom, propelerom / mlazom), vodenim prijevozom (trodnevno krstarenje, gliser, 500 km), cestovnim prijevozom (rikša, prevoz, hodanje i praćenje, automobili takvi i različiti, kombiji, autobusi), na stazama (spavaći i podzemni, 500 km). Najveći trošak bio je avionska karta do Azije i nazad, 508 eura. Lokalni letovi su jeftini, 57 dolara ili manje. U velikim gradovima preselili smo se metroom ili taksijem za par eura. 3-4 dana na brodu značilo je prijevoz, spavanje i hranu za dobrih 100 € bila je dobra investicija, ali i nezaboravno iskustvo, ali bez udobnosti. Dvodnevni kombi iz Floresa takođe je dobro iskustvo za 40 eura po osobi.

Spavanje

14_SE_Asia_MarinaBaySands
14_SE_Asia_MarinaBaySands

Nekoliko smo puta spavali na prevoznim sredstvima (avion, spavaći voz). Uglavnom smo bili u sobama niže kvalitete, gdje su cijene iznosile 10 eura po osobi po noći ili čak i manje. Vrhunac, međutim, bio je hotel s 5 zvjezdica, Marina Bay Sands. Iskustvo s najdužim infinity bazenom vrijedi 70 € (Andrea je sredila popust).

Novac

14_SE_Asia_milion
14_SE_Asia_milion

Ukupno sam potrošio oko 1800 eura (sve uključeno, avionske karte i drugi prevozi, spavanje, hrana, piće, ulaznice, osiguranje, vize, fotoaparat), ali i dalje previše. Kao i kod ostalih putovanja, plaćajte hotele i avionske karte kreditno mkarticom, podižite gotovinu na bankomatu debitnom karticom (košta nešto više od 2 eura). Morate imati nešto u gotovini da usput zamjenite ili platite. Konkretno, $ je koristan za razne vize i naknade.

U Maleziji je kurs za karticu bio 4,5 MYR, a za gotovinu 4,2-4,3MYR za 1EUR. Tamo smo trošili manje od 50 eura dnevno.

U Sinagupru je kurs svugdje iznosio SGD 1,7 za 1EUR. Tamo smo platili puno za hotel, ali još uvijek jeftino i iskustvo. Čak nas je i Rado tu noć silno čaščavao.

U Indoneziji je kurs bio između 15 000 IDR i 16 000 IDR za 1 EUR

Dnevni pregled

Izgleda da ste prošli cijeli post. Nadam se da ćete dobiti neke korisne informacije. Molim vas pomozite mi da nastavim putovati uz malu donaciju 🙂

You may also like...