2020 Berlin in okoli – povzetek

Berlin je bil moje zadnje upanje, potem ko letos ni bil realiziran noben drugi načrti potovanja. Iskal sem kakšne letlske povezave so še možne iz Ljubljane. Berlin je bil edini, ki ga še nisem obiskal. Dva tedna pred letom mi je šef odobril odsotnost, kupil sem vozovnice in to je bilo to. Potem se je začelo načrtovanje: kaj tam početi, katere bližnje lokacije je treba obiskati, koga tam poznam …? COVID-19 je bil spet potencialna grožnja, vendar sem se mu izognil v zadnjem trenutku.

Na koncu je bilo vreme čudovito, srečanje s prijatelji je izboljšalo izkušnjo, uspelo je izpeljati kratke izlete v Copenhagen, Malmo, in Dusseldorf. Rekel bi, da je bilo potovanje uspešno.

Dnevni pregled

• Let v Berlin
• Berlin – dan 1
• Berlin – dan 2
• do Kopenhagena, Danska
• Malmo in Kajo
• Nazaj v Berlin preko Dusseldorfa
• Berlin sproščeno
• Zadnji dan v Berlinu

Vreme – kdaj obiskati Berlin

Zime so mrzle, pomlad je muhasta, poletja vroča in polno je os, ki so moteče. Prehod iz poletja v jesen je torej edina logična izbira (september). Vreme je bilo več kot zadovoljivo. V Berlinu je bilo prva dva dni 30 stopinj Celzija, zadnja dva pa 5 stopinj manj. V Københavnu je bilo nekaj stopinj manj, ponoči in ob vodi si potrebovali oboje, pulover in jakno.

Packing

Spet sem malo spakiral, za en teden je bilo dovolj.

• osebna izkaznica – dovolj je bilo, ker sem bil znotraj EU
• Gotovina za Nemčijo (200 €), kreditna kartica za hostle in trgovine, debetna kartica za bankomat
• Vstopnice in letalska karta – imeli so jih na telefonu in varnostno kopirali na e-pošti, tokrat sem bil brez tiskane kopije
• Telefon (Huawei P20 lite – polnilnik in napajalnik) – zdaj je to tudi GPS, kamera, prenosnik, …
• Toaletni pripomočki (šampon in milo / zobna ščetka in krtača/ deodorant / palčke)
• Kavbojke (Levis 501 – vsestranska uporaba) in kratke hlače (za vroče berlinske dni)
• Hoddie (Levis – zvečer prvi del tedna) in jakna (soft shell – večeri drugi del tedna)
• Majica / spodnje perilo / nogavice (7 x dni)
• Zdravila (aspirin, želodec, obliž)
• Superge – Skechers s spominsko peno (so lahki in mehki, vendar ne za daljše sprehode)
• Nahrbtnik – Swiss Gear, 30 l
• Ključavnica – za omarico v hostlih
• Maske

Transport

Na tem potovanju sem v enem tednu prevozil več kot 3.500 km z različnimi prevoznimi sredstvi.

Na letalu – 2.500+ km

Povratni let iz Ljubljane do Berlin Schoenefeld z Easyjet je znašal 60 € (dolžina leta 1:40). Polet iz Kopenhagna v Berlin Tegel s postankom v Dusseldorfu z letalom Eurowings je znašal 70 € (dolžina leta 1:25 in 1:10). Kot lahko pričakujemo na nizkocenovnih letih, brez udobja, manj prostora za noge, drage pijače na krovu, omejena prtljaga. Vsa letališča so bila brez gneče, maske so bile ves čas gor, tudi med letom. Zanimiv je bil let z Eurowingsom na letalu nogometne ekipe Borussia Dortmund. Na letu proti Ljubljani je bilo nekaj turbulenc. Sicer pa na teh letih ni bilo nič posebnega.

Na tirih – 850 km

Iz Berlina v Kopenhagen sem šel z vlakom za 45 €. Moral sem se preobleči v Hamburgu in čez pol ure sem lahko šel po cigareto in malce iztegnil noge (1:45 vožnja do Hamburg in 4:40 do Kopenhagna). Oba vlaka sta nekoliko zamujala, prvi 7 minut in drugi 30 minut. Na vlaku je bilo dovolj prostora za noge, ni bilo gneče, vtičnice za polnjenje telefona, wifi, lepi pogledi z okna. Mejna kontrola Nemčija-Danska je bila zelo hitra. Mejna policija je od daleč preverjala, ali imamo osebne izkaznice. Tudi na postajah in na vlakih so nosili maske. Železniške postaje so bile precej zasedene, v Københavnu je najmanjša, v zidani zgradbi, v Berlinu, največji in narejeni iz stekla in jekla, bi bil Hamburg nekaj vmes. Cene se spreminjajo glede na to, kdaj kupujete vozovnice. Enosmerno sem ga kupil 5 dni pred potovanjem in je znašal 45 €. Povratno potovanje, ki sem ga poskusil kupiti dan prej in je bilo 150 € ?! Vlakom sem šel še do Malma i iz Kopenhagena, povratna karta 24.5€, vožnja v eno smer je manje od ure, vlaki so solidni, na meji brez težav. Ob povratku je zamujal vlak par minuta.

Peš – 150+ km

Vsak dan bi hodil od 10 km do 30 km. Rad hodim po mestih, ker kraj intenzivneje doživljam. Prvi dan v Berlinu sem se sprehajal po vseh največjih znamenitostih in naredil več kot 30 km. A s tem sem pritisk odstranil in lahko sem sproščeno preživel preostanek bivanja tam. Podobno je bilo s Københavnom, a verjetno okoli 20 km. A tudi v sproščenem dnevu bi se nabralo več kot 10 km. Za tovrstno intenzivno hojo sem izbral napačne čevlje – Sketchers s spominsko peno. Bili so lahki in mehki. Toda po nekaj urah hoje se bo pena stanjšala in bilo je kot hoja z bosimi nogami. Po 5 dneh sem dobil en majhen žulj, vendar nič kritičnega.

Na ladji – 2km

Sem se odpravil na vožnjo z ladjo v Kopenhagnu z avtobusom Harbour, 24 DKK – nekaj več kot 3 €. Ti čolni cik-cak prečkajo pristanišče in vam omogočajo ogled mesta z morske strani, skoraj kot izletniški čoln. Trajalo je nekaj manj kot eno uro in izstopimo na zadnji postaji v Reffenu.

Javni prevoz v mestih

Javni prevoz v teh krajih deluje odlično. Berlin s skoraj 4 milijoni prebivalcev nima zastojev, ker javni prevoz dobro opravlja svoje delo. Z ene strani na drugo lahko prečkate z vlakom, mestno železnico, metrojem, tramvajem ali avtobusom. Lahko kupite različne vrste vozovnic, odvisno od območja, ki ga želite pokriti (AB, BC, ABC) in časa, ki ga želite uporabiti (ena vožnja, dan, teden), ki velja za vsa prevozna sredstva. Cene se gibljejo od 1,4 € za znižane vozovnice za kratke vožnje do 41 € za tedenske vozovnice ABC. Kupite jih lahko na avtomatu ali s telefonom. Vsa vozila so bila čista in pravočasno. Zanimivo je, da je podzemna železnica U-Bahn (metro) zaradi močvirnatih tal zelo plitka in na ulici lahko začutite metro pod nogami.

Podoben je tudi København, javni prevoz je dobro organiziran. Razlika je v tem, da imajo namesto tramvajev čoln. Cene so odvisne tudi od površine in časa uporabe (za cone 1-4 ena vožnja 24 DKK – 3 €, dnevno 75 DKK – 10 €, 3 dni 190 DKK – 27 €). Lahko kupite posamezne vstopnice, kupite kartice z zneskom dobroimetja, vstopnice kupite v telefonski aplikaciji ali prek SMS-a.

Kolesa in skiroji

Toda v zadnjih letih v obeh mestih naraščajo kolesa in električni skuterji. V Berlinu se približno 15% ljudi vozi na delo s kolesi. In v Kopenhagnu je ta številka neverjetnih 65%. Imajo posebne ceste, mostove in drugo infrastrukturo za kolesa. Kolesarjenje na splošno velja za bolj zdravo, okolju prijaznejšo, cenejšo in pogosto hitrejšo pot po mestu kot z javnim prevozom ali avtomobilom. Zelo priljubljena alternativa je tudi električni skuter, večinoma ponudnika Lime.

Hrana in pijača

Hrana ni bila takšna, kot sem pričakoval. To je bila večinoma mednarodna kuhinja ali hitra hrana. Cenovni razpon stvari, ki sem jih preizkusil, je od 3,5 € do 15 €.

V Berlinu je treba poskusiti kebab in ga najdete na vsakem vogalu. Danes so popularni burgerji, zato poskusite tudi enega izmed njih. Kar zadeva mednarodno kulinariko, uživam v azijski hrani in poskusil dva vietnamska kraja (Đistrict Một, Monsieur Vuong). Zaradi znanega okusa sem šel v Sofro po čevape. Za lokalno hrano poskusite Currywurst (klobaso s kečapom, začinjeno s curryjem) in Berliner (krof).

Podobna situacija je tudi v Københavnu. Predlagam, da poskusite hotdog z lokalnimi dodatki in obiščete tržnico Reffen z različno izbiro.

Kar zadeva pijače, je pivo številka ena. V Berlinu boste v restavraciji plačali od 3,5 € za majhno pivo do 8 € za craft pivo. V trgovini bo manj kot 1 €. V Spätkauf (trgovina odprta dolgo) bi znašala približno 2 €.

Na Danskem imajo radi svoje pivo in žgane pijače. Cene so tukaj še višje. Najcenejše pivo sem plačal 5 €, na drugi strani pa 10 €. V trgovini lahko kupite majhno pločevinko za 1 €.

Ogled znamenitosti

Berlin

Berlin je glavno mesto Nemčije, najmočnejše gospodarstvo v Evropi. Čeprav ima dolgo zgodovino, je to mlado mesto, povprečna starost je 6 let nižja kot v preostalem delu države, v središču mesta pa dodatnih 5 let. Torej je tu zabava in kulturni center. Z več kot 20% prebivalstva, ki ga sestavljajo tujci, je zelo mednarodno. To je San Francisco v Evropi v LGBT smislu. Vse to je lahko razlog za obisk tega mesta.

Če pa želite bolj oprijemljive razloge, jih bom poskusil našteti. 1/3 površine je pokrite z naravo (parki, reke, jezera, …). Če vas zanima arhitektura, lahko najdete stavbe iz različnih časov in v različnih stilih. Največ iz zadnjih 100 let, od Bauhausa do socialističnih stavb. Pogrešal sem srednjeveški del. Če zanima kultura, lahko najdete ene največjih muzejev na svetu.

Predlagani 1-dnevni načrt ogleda

• Začnite zgodaj zjutraj z berlinskim televizijskim stolpom, čudovit razgled na to, kaj boste še obiskali
• Muzejski otok, izberite muzej in se ustavite pri berlinski katedrali
• mimo Brandenburških vrat,
• obisk kupole v stavbi Reichstaga,
• počivajte v Tiergartenu z berlinskim stolpom zmage
• spomnite se grozot druge svetovne vojne pri Spominu na umorjene evropske Jude,
• za spomin na hladno vojno obiščite Potsdamer Platz in Checkpoint Charlie,
• na trgu Gendarmenmarkt boste videli nekaj čudovitih stavb iz 18. stoletja
• končate v East Side Gallery z naslikanimi ostanki stene. In tu lahko zdaj iščete zabavo

Za naslednji dan lahko izberete obisk enega od dveh živalskih vrtov, Olympiastadion, Palaces and Parks of Potsdam, Berlin Modernism Housing Estates…  

Copenhagen

Kopenhagen je glavno mesto Kraljevine Danske. Ima enega najvišjih življenjskih standardov na svetu. Mesto se nahaja na obali ožine Øresund. V preteklosti je bilo 120 let glavno mesto vseh nordijskih držav. Danes lahko tukaj najdete zgodovinske kraje in večkulturno vzdušje. Amsterdam me spominja na to mesto z jezikom, arhitekturo, kanali, hrano, Christianijo, mešanico narodnosti, hrano, …

Predlagani 1-dnevni načrt ogleda

• Mestni trg, ki se začne z glavne železniške postaje, lahko z otroki obišče zabaviščni park Tivoli
• sprehodite se po ulici Strøget do Østergade, nakupovalne ulice v starem delu mesta
• nato zavijte na Slotsholmen, grajski otok z vladnimi stavbami, muzejem, knjižnico, …
• naprej do Christiania, kontroverzne komune
• prehod nazaj do Nyhavn, pisanega kanala
• sprehod po Kastellet, vojaški utrdbi
• ustavite se pri ikoničnem kipu Male sirene,
• prečkamo se s čolnom do restavracije Reffen na večerjo in obrtno pivo

Dusseldorf in Malmo

Na svojem odhodu sem se odpravil v Dusseldorf na kratek obisk. Užival sem v Altstad z zgodovinskimi zgradbami in rečnim obrežjem.

Obiskal sem tudi švedski Malmo, vendar moram reči, da mi ni bil všeč. Mogoče ob naslednji priložnosti, če bom tam preživel več časa …

Namestitev

Spal sem v hostlu ali pri prijatelju. V Berlinu je bil St Christopher’s Inn Berlin Alexanderplatz, 16 € na noč v skupinski sobi. Imel pa sem samo enega sostanovalca. V Kopenhagnu v Copenhagen Downtown Hostel je bilo enako in 18 €. Toda soba je bila manjša in vse postelje so bile zasedene. Pri prijatelju sem bil v Kollwitzkiezu je bil 1,5 km severno od Alexanderplatza, zato skupni stroški nastanitve niso bili velik strošek. Vsi ljudje so se pritoževali nad mojim smrčanjem.

Telekomunikacije

Ker so Slovenija Nemčija, Danska in Švedska del EU, so bili v mojo naročnino vključeni gostovalni telefonski klici in uporaba podatkov. V tem tednu nisem porabil omejitve 2 GB za EU. WiFi je na voljo tudi v večini javnih krajev ali restavracij.

Budget

Moj proračun za to potovanje je bil približno 850 €. Nisem se držal nazaj. Letos so bile to moje edine počitnice. Največji del bi bila zabava in pivo, nekaj manj kot 40%. Naslednji bi bil prevoz s skoraj 30%. Hrane je bilo več kot 15%. Spanje je bilo le 10%. In razno je bilo 5%.

Če pa bi želeli skrajno nizek proračun, bi to lahko storili s samo 200 €. To bi pomenilo let, najcenejši hostel, sprehod, uživanje nezdrave hrane in brez piva ali vstopnin.

Glede denarja je bila med Nemčijo in Dansko ena velika razlika. Nemci so raje imeli gotovino, na Danskem pa le plastiko. Prijatelj, ki živi v Kopenhagnu, 3 leta ni videl kovancev.

COVID19

COVID-19 je pustil velik pečat na tem potovanju. Najprej, če ne bi bilo COVID-19, bi bil v Vietnamu in ne v Evropi. Za en teden sem se izognil zaprtju meje. V nasprotnem primeru bi spustil Berlin in ostal doma ali po vrnitvi ostal v karanteni. Tako sem med načrtovanjem nenehno skrbel, ali bom to izpeljal. Ko sem pakirala, sem spakirala tudi maske. Ko sem začel potovanje, je vstop na letališče pomenil masko. Tako so v javnem prevozu ali zaprtih prostorih v Sloveniji, Nemčiji in na Danskem uporabljali maske. Švedska ne uporablja maske.

V Nemčiji sta bila dva primera, ko bi en popotnik drugega opomnil, da je masko potrebni pravilno nositi ali da si jo nadene za začetek. Eden od teh incidentov se je razvil v hud prepir. Nisem videl, kako se je končalo, ker sem vlak zapustil na naslednji postaji. Prav tako to je pomenilo nobenih zabav v klubih in Berlin je po njih znan. Nekateri muzeji so bili zaprti. Drugim je dovoljen nakup vstopnic za določene termine. Mejni prehod je bil med državami drugačen. Vstop v Nemčijo je potekal brez posebnih vprašanj, na Danskem so samo preverjali osebne dokumente od daleč, Švedi se s tem niso niti obremenjevali. V Sloveniji me je policija vprašala, kje sem bil in koliko dni. Po preverjanju seznama držav niso bile na rdečem seznamu in so me pustili domov. Kljub temu imate nekaj izjem. Na primer, na letalu naročite pivo in med pitjem ni bilo treba nositi maske.

Tako je COVID-19 vplival na potovanja in upam, da bo naslednje leto stanje boljše. Videl sem različne države z drugačnim pristopom. Vedno bodo pa tudi luknje v sistemu.