2020 Berlin i naokolo – sažetak

Berlin je bio moja posljednja nada nakon što se svi ostali planovi putovanja ove godine propali. Samo sam pretražio koje su još uvijek moguće veze iz Ljubljane. Berlin još jedini nisam posjetio. Dvije sedmice prije leta moj šef je odobrio moje odsustvo, kupio sam karte i to je bilo to. Potom je započelo planiranje: šta tamo raditi, koje lokacije u blizini treba posjetiti, koga tamo znam …? COVID-19 je opet bio potencijalna prijetnja, ali putovanje sam izveo u posljednjem trenutku.

Na kraju je vrijeme bilo sjajno, susret s prijateljima je obogatio iskustvo, uspio je napraviti kratke izlete u Copenhagen, Malmo, i Dusseldorf. Rekao bih da je putovanje bilo uspješno.

Dnevni pregled

• Let u Berlin
• Berlin – 1. dan
• Berlin – 2. dan
• Do Kopenhagena, Danska
• Malmö i Kajo
• Nazad u Berlin preko Dusseldorfa
• Berlin opušteno
• Posljednji dan u Berlinu

Vrijeme – kada posjetiti Berlin

Zime su hladne, a proljeća ćudljiva, ljeta vruća i napučena s osama koje vas nerviraju. Tako je prijelaz s ljeta na jesen jedini logičan izbor (septembar). Vrijeme je bilo više nego zadovoljavajuće. U Berlinu je prva dva dana bilo 30 stepeni Celzijusa, a zadnja dva dana 5 stepeni manje. Kopenhagen je bio nekoliko stepeni manje, a tokom noći i pored vode trebali bi i pulover i jakna.

Packing

Opet sam malo spakirao, bilo je samo za jedan tjedan.

• lična karta – bilo je dovoljno jer sam bio unutar EU
• Gotovina za Njemačku (200 €), Kreditna kartica za hostele i trgovine, Debitna kartica za bankomat
• Ulaznice i avio karta – bili su na telefonu i rezervna kopija na e-pošti, ovaj put nisam imao štampanu kopiju
• Telefon (Huawei P20 lite – punjač i baterija) – sada je to i GPS, kamera, notebook, …
• Toaletne potrepštine (šampon i sapun / četkica i prošlost / dezodorans / paličice)
• Traperice (Levis 501 – svestrana upotreba) i kratke hlače (za vruće berlinske dane)
• Hoddie (Levis – večeri prvi dio tjedna) i jakna (soft shell – večeri drugi dio tjedna)
• Majica / donje rublje / čarape (7 x dana)
• Lijekovi (aspirin, čir, gips)
• Tenisice – Skechers s memorijskom pjenom (lagane su i mekane, ali nisu za duge šetnje)
• Ruksak – Swiss Gear, 30 l
• Lokot – za ormarić u hostelima
• Maske

Transport

Na ovom putovanju u jednoj sedmici prešao sam više od 3.500 km različitim prijevoznim sredstvima.

Na avionu – 2.500+ km

Povratni let iz Ljubljane za Berlin Schoenefeld avionom Easyjet iznosio je 60 € (dužina leta 1:40). Let iz Kopenhagena za Berlin Tegel sa presjedanjem u Dusseldorfu zrakoplovom Eurowings iznosio je 70 € (dužina leta 1:25 i 1:10). Kao što se može očekivati na niskobudžetnim letovima, nema pogodnosti, manje prostora za noge, skupa pića na avionu, ograničena prtljaga. Svi aerodromi nisu imeli gužvu, maske su bile stalno gore, i tokom leta. Zanimljiv je bio let Eurowingsom avionom nogometne momčadi Borussia Dortmund. Bilo je turbulencija na letu za Ljubljanu. Inače, o tim letovima se ništa posebno ne može izvijestiti.

Na željeznici – 850 km

Išao sam iz Berlina u Kopenhagen vozom za 45 €. Morao sam se presvući u Hamburgu i tamo bih za pola sata mogao otići na cigaretu i malo protegnuti noge (1:45 vožnja do Hamburg i 4:40 do Kopenhagena). Oba su vlaka malo kasnila, prvih 7 minuta, a drugi 30 minuta. U vozu je bilo dovoljno prostora za noge, nije bilo gužve, utičnica za punjenje telefona, wifi, lijepi pogledi s prozora. Granična kontrola Njemačka-Danska bila je super brza. Granična policija izdaleka je provjerila imamo li lične karte. Ponovo su se maske nosile na stanicama i u vlakovima. Željezničke stanice bile su prilično zauzete, u Kopenhagenu je najmanja, u ciglanoj zgradi, u Berlinu, najveća je i napravljena od stakla i čelika, Hamburg bi bio nešto između. Cijene se mijenjaju ovisno o tome kada kupujete karte. Kupila sam ga 5 dana prije putovanja i iznosila je 45 €. Povratno putovanje koje sam pokušao kupiti dan ranije i bilo je 150 € ?! Vlakom sam išao i do Malma iz Kopenhagena, povratna karta 24.5€, vožnja u jednu smjer je manje od sata vremena, vlakovi solidni, na granici bez problema. U povratku je kasnio vlak par minuta.

Pješice – 150+ km

Svaki dan bih pješačio od 10 do 30 km. Volim šetati gradovima, jer mjesto tako intenzivnije doživljavam. Prvi dan u Berlinu šetao sam oko svih najvećih atrakcija i prešao preko 30 km. Ali tako je pritisak uklonjen i mogao sam lagano proživit ostatak boravka tamo. Slično je bilo i sa Kopenhagenom, ali vjerovatno oko 20 km. Ali čak i opuštenog dana prešlo bi se više od 10 km. Izabrao sam pogrešne cipele za ovu vrstu intenzivnog hodanja – Sketchers s memorijskom pjenom. Bili su lagani i mekani. Ali nakon nekoliko sati hodanja pjena bi se stanjila i bilo je poput hodanja bosih nogu. Nakon 5 dana dobio sam jedan mali žulj, ali ništa kritično.

Na lađi – 2km

Išao sam na vožnju brodom u Kopenhagenu autobusom Harbor, 24 DKK – nešto više od 3 €. Ovi čamci cik-cak prelaze luku, pružajući vam priliku da grad vidite s mora, gotovo poput broda za turiste. Trajalo je nešto manje od sat vremena i silazimo na posljednjoj stanici u Reffenu.

Javni transport u gadovima

Javni prijevoz u tim mjestima odlično funkcionira. Berlin sa skoro 4 miliona stanovnika nema gužve u saobraćaju, jer javni prijevoz dobro obavlja svoj posao. Možete prijeći s jedne na drugu stranu vlakom, gradskom željeznicom, podzemnom željeznicom, tramvajem ili autobusom. Možete kupiti različite vrste karata, ovisno o području koje želite pokriti (AB, BC, ABC) i vremenu koje želite koristiti (jedna vožnja, dan, tjedan), a ona je za sva prijevozna sredstva. Cijene se kreću od 1,4 € za snižene kratke karte do 41 € za ABC tjedne karte. Možete ih kupiti na avtomatu ili telefonom. Sva vozila su bila čista i točna. Zanimljiva činjenica je da je U-Bahn (metro) pod površinom vrlo plitko zbog močvarnog tla i na ulici možete osjetiti kako metro vozi pod vašim nogama.

Sličan je i Kopenhagen, javni prevoz je dobro organizovan. Razlika je u tome što umjesto tramvaja imaju brodske autobuse. Cijene također ovise o površini i vremenu korištenja (za zone 1-4 jedna vožnja 24 DKK – 3 €, dnevno 75 DKK – 10 €, 3 dana 190 DKK – 27 €). Možete kupiti pojedinačne karte, kupiti kartice s kreditom, kupiti karte putem telefonske aplikacije ili putem SMS-a.

Bicikli i skiroi

No, posljednjih godina u oba grada bicikli i električni skuteri su u porastu. U Berlinu se oko 15% ljudi vozi na posao biciklima. A u Kopenhagenu je ovaj broj nevjerojatnih 65%. Imaju posebne ceste, mostove i drugu infrastrukturu za bicikle. Biciklizam se općenito doživljava kao zdraviji, ekološki prihvatljiviji, jeftiniji i često brži način za kretanje gradom nego javnim prijevozom ili automobilom. Vrlo popularna alternativa je i električni skuter, uglavnom dobavljača Lime.

Hrana i piće

Hrana nije bila onakva kakvu sam očekivao. Uglavnom je to bila internacionalna kuhinja ili brza hrana. Raspon cijena stvari koje sam probao od 3,5 € do 15 €.

U Berlinu se mora probati kebab i oni se mogu naći na svakom uglu. Danas su popularni burgers pa probajte i jedan od njih. Što se tiče međunarodne kuhinje, uživam u azijskoj hrani i probao sam dva vijetnamska mjesta (Đistrict Một, Monsieur Vuong). Zbog poznatog ukusa otišao sam u Sofru po ćevape. Za lokalnu hranu probajte Currywurst(kobasica s kečapom začinjenom curryem) i Berliner (krafna).

Slična situacija je i u Kopenhagenu. Predložio bih da isprobate hrenovke s lokalnim dodacima i posjetite tržnicu Reffen s raznim mogućnostima izbora.

Što se tiče pića, pivo je broj jedan. U Berlinu ćete u restoranu platiti od 3,5 € za malo pivo do 8 € za craft pivo. U trgovini će to biti manje od 1 €. U Spätkauf (trgovina otvorena dugo vrijeme) to bi bilo oko 2 €.

U Danskoj vole svoje pivo kao i žestoka pića. Cijene su ovdje i više. Najjeftinije pivo koje sam platio 5 €, a s druge strane bilo bi 10 €. U trgovini možete kupiti malu limenku za 1 €.

Razgledanje

Berlin

Berlin je glavni grad Njemačke, najjača ekonomija u Evropi. Iako ima dugu istoriju, ovo je mladi grad, prosječna starost je 6 godina manja nego u ostatku zemlje, a u centru grada dodatnih 5 godina. Tu su zabave i kulturni centar. Sa više od 20% stanovništva koje čine stranci, vrlo je velegradsko. To je San Francisco Evrope u LGBT smislu. Sve ovo može biti razlog za posjet ovom gradu.

Ali ako želite još opipljivih razloga, pokušat ću nabrojati nekoliko. 1/3 površine prekriveno je prirodom (parkovi, rijeke, jezera, …). Ako vas zanima arhitektura, možete pronaći zgrade iz različitih vremena i u različitim stilovima. Većina toga u posljednjih 100 godina, od Bauhausa do socijalističkih zgrada. Nedostajao mi je srednjovjekovni dio. Ako vas zanima kultura, možete pronaći jedne od najvećih muzeja na svijetu.

Predlog za jednodnevni plan razgledavanja

• Započnite rano ujutro s televizijskim tornjem Berlin, prekrasnim pogledom na ono što ćete posjetiti
• Ostrvo muzeja, odaberite muzej i zaustavite se u berlinskoj katedrali
• prođete Brandenburška vrata,
• posjetite kupolu u zgradi Reichstaga,
• odmorite se malo u Tiergartenu uz Berlinsku kolonu pobjede
• sjetite se strahota Drugog svjetskog rata kod Spomen obilježja ubijenim Jevrejima Europe,
• za podsjetnik na hladni rat posjetite Potsdamer Platz in Checkpoint Charlie,
• na trgu Gendarmenmarkt vidjet ćete neke sjajne zgrade iz 18. vijeka
• završavate u East Side Gallery s ostacima zida, oslikanim. I ovdje sada možete potražiti zabavu

Za sljedeći dan možete odabrati posjet jednom od dva ZOO-a, Olympiastadion, Palaces and Parks of Potsdam, Berlin Modernism Housing Estates…

Copenhagen

Kopenhagen je glavno mesto Kraljevine Danske. Ima enega najvišjih življenjskih standardov na svetu. Mesto se nahaja na obali ožine Øresund. V preteklosti je bilo 120 let glavno mesto vseh nordijskih držav. Danes lahko tukaj najdete zgodovinske kraje in večkulturno vzdušje. Amsterdam spominja na jezik, arhitekturo, kanale, hrano, Christianijo, mešano narodnost, hrano, …

Predlog za jednodnevni plan razgledavanja

• Trg gradske vijećnice, počevši od glavne željezničke stanice, s djecom može posjetiti zabavni park Tivoli
• prošetajte Strøget ulicom do Østergade, trgovačke ulice u starom dijelu grada
• zatim skrenite prema Slotsholmen, ostrvu dvorca sa vladinim zgradama, muzejom, bibliotekom, …
• dalje do Christiania, kontroverzne komune
• vratite se do Nyhavn, živopisnog kanala
• šetnja po Kastellet, vojnoj utvrdi
• zaustavite se na znamenitom kipu Male sirene,
• prijeđite brodom do restorana Reffen na večeru i craft pivo

Dusseldorf i Malmo

Tokom svog odmora otišao sam u Dusseldorf u kratku posjetu. Uživao sam u Altstad s povijesnim zgradama i obalom rijeke.

Posjetio sam i Malmo iz Švedske, ali moram reći da mi se nije svidio. Možda sljedećom prilikom ako tamo provedem više vremena …

Smještaj

Spavao sam u studentskom domu ili kod prijatelja. U Berlinu je to bila St Christopher's Inn Berlin Alexanderplatz, 16 € po noćenju u hostelu s 4 kreveta. Ali imala sam samo jednog cimera. U Kopenhagenu u Copenhagen Downtown Hostel bilo je isto samo za 18 €. Ali soba je bila manja i svi kreveti su zauzeti. Mjesto kod prijatelje u Kollwitzkiezu bilo je 1,5 km sjeverno od Alexanderplatza, tako da troškovi smještaja nisu bili veliki. Svi ljudi su se žalili na moje hrkanje.

Telekomunikacije

Kako su Slovenija Njemačka, Danska i Švedska dio EU-a, roaming telefonski pozivi i korištenje podataka bili su uključeni u moju pretplatu. Tokom ove sedmice nisam potrošio ograničenje od 2 GB za EU. Također, WiFi je dostupan na većini javnih mjesta ili restorana.

Budget

Moj budžet za ovo putovanje bio je oko 850 €. Nisam se suzdržavao. To mi je bio jedini odmor ove godine. Najveći dio bio bi party i pivo, nešto manje od 40%. Sljedeći bi bio transport sa gotovo 30%. Hrana je bila više od 15%. Spavanje je bilo samo 10%. A ostaloje bilo 5%.

Ali ako se želi ekstremno nizak budžet, to se može postići sa samo 200 €. To bi značilo let, najjeftiniji hostel, šetnju, jedenje nezdrave hrane i bez piva ili ulaznica.

Bila je jedna velika razlika između Njemačke i Danske u vezi s novcem. Nijemci su više voljeli gotovinu, u Danskoj je tu samo plastika. Prijatelj koji živi u Kopenhagenu nije vidio novčić tri godine.

COVID19

COVID-19 ostavio je veliki trag na ovom putovanju. Prije svega, da nije bilo COVID-19, bio bih u Vijetnamu, a ne u Evropi. Izbjegao sam zatvaranje granice za jednu sedmicu. Inače bih propustio Berlin i ostao bih kod kuće ili bih po povratku ostao u karantinu. Dakle, dok sam planirao, stalno sam se brinuo hoću li ovo izvesti. Kad sam spakovao, spakovao sam maske. Kad sam započeo putovanje, ulazak na aerodrom značio je masku. Tako su se u javnom prevozu ili zatvorenim prostorima u Sloveniji, Njemačkoj i Danskoj koristile maske. Švedska ne mari za maske.

U Njemačkoj su bile dvije prilike kada bi jedan putnik podsjetio drugog da na pravi način nosi masku ili da je stavi za početak. Jedan od tih incidenata razvio se u žestoku svađu. Nisam vidio kako se to završilo jer sam napustio voz na sljedećoj stanici. Također, to je značilo da nema zabava u klubovima i Berlin je poznat po njima. Neki od muzeja su zatvoreni. U ostalim je dozvoljeno da kupite karte za određene vremenske termine. Granični prijelaz je bio različit među zemljama. Ulazak u Njemačku bio je bez određenih pitanja, u Danskoj su samo izdaleka provjerili ličnu kartu, Šveđani se time nisu ni zamarali. U Sloveniji me policija pitala gdje sam bio i koliko dana. Nakon provjere liste zemalja na crvenoj listi, pustili su me kući. Ipak, imate neke izuzetke. Na primjer, u avionu naručite pivo i niste trebali nositi masku dok pijete.

Tako je COVID-19 utjecao na putovanja i nadam se da će sljedeće godine situacija biti bolja. Vidio sam različite zemlje s drugačijim pristupom. Takođe, da uvijek će biti rupa u sistemu.