Zapadna Afrika 2024
Boštjan me pozvao da mu se pridružim na putovanju u Senegal. Kako nismo uspjeli prije 15 godina, rekao sam da. Imamo jeftine karte za jednu sedmicu. Ubrzo se plan proširio na Gambiju i Gvineju Bisao. Čak i iako volim brza putovanja, ovo mi je bilo puno. Ali već sam kupio kartu, dobio godišnji odmor (sredinom sedmice), vakcinisao se za žutu groznica (60€), kupio antimalarike (40€) i više nije bilo povratka. Rezervisali smo nekoliko noći unapred i to je bilo to. U nastavku ćete naći detalje o tome šta smo doživjeli od dnevnog rezimea do pojedinačnih kategorija kao što su prijevoz, hrana, troškovi,…

Table of Contents
Preporuke
Kad planiram putovanje upotrebljavam dolnje stranica da nađem najbolju kartu, hotel, aktivnost, …
- Avio karte: Skyscanner
- Bus ili Vlak; Flixbus, Trainline, Omio, Deutche Bahn
- Rent a car: Discovercars, Rentalcars
- Prenočište; Booking, Agoda, HostelWorld, AirBnB, LockTrip, Tripadvisor
- Tura ili aktivnost: GetYourGuide, Viator, Klook
Ako preko gornjih linkova kupite koju od njihovih usluga mogu dobiti proviziju
Dnevni pregled
- Ljubljana do Dakarja
- Dakar do Banjula
- Banjul do Ziguinchora
- Ziguinchor do Bissau
- Bissau do Ziguinchora
- Ziguinchor do Dakara
- Dakar
- Dakar do Madrida
- Madrid do Ljubljane
Ljudi
Boštjana poznajem skoro 20 godina i za to vrijeme smo do sada imali nekoliko zanimljivih putovanja. Kroz ove godine smo ostarili, ja hrčem, a on prdi, ali ipak se nekako snalazimo. Oboje smo ljubitelji brzog kretanja na putovanjima, možda je on malo prebrz za mene. Preživjeli smo još jednu zajedničku avanturu.
U zemljama koje smo posjetili (Senegal, Gambija, Gvineja Bisao; Zapadna Afrika, Sahel, Sub-Sahara) ljudi su pretežno muslimani i crne rase. U Senegalu govore francuski, u Gambiji engleski, u Gvineji Bisao portugalski. Ali sa francuskim, mogli biste komunicirati u sve 3 zemlje. Moj francuski je loš, a Boštjanov osnovni, ali uspjeli preživli. Pored jezičke barijere brzo smo se kretali tako da nije bilo puno komuniciranja sa drugima. Par primjera (vojnik u kombiju, starac na granici, vlasnik hotela, menadžer brze hrane,…). Generalno, ljudi su fini.
Transport
Transport je ovaj put bio veliki dio putovanja. Više volim da bude jedna trećina puta u transportu, ali ovaj put je bila polovica vremena, Boštjan je planirao.
Let
We flew with(Venice-Madrid-Dakar and back) for 330 €, 15 hours of flying, and 11 hours in airports. Flight was cheap but service was basic on flights. We changed seats for better leg space. Airport in Venice is OK, not too big, close to the city (bus, boat).in Madrid is a big airport, not too close to the city (metro not too early), I used a lounge there. in Dakar is a medium airport far from the city (taxi, train in future).
Letjeli smo Iberia (Venecija-Madrid-Dakar i nazad) za 330 €, 15 sati leta i 11 sati na aerodromima. Let je bio jeftin, ali usluga je bila osnovna na letovima. Promijenili smo sjedišta radi boljeg prostora za noge. Aerodrom Marco Polo u Veneciji je OK, nije prevelik, blizu grada (autobus, brod). Barajas u Madridu je veliki aerodrom, ne preblizu gradu (metro ne prerano), koristio sam salon tamo. Blaise Diagne u Dakaru je srednji aerodrom udaljen od grada (taksi, voz u budućnosti).
Vlak i metro

We used a train in Dakar towards the airport. In Bargny suburbs we went off the train. The ticket was 1500 XOF=2.3€, cheap, new but crowded. Metro in Madrid was not operational at 4am.
Koristili smo voz u Dakaru prema aerodromu. U predgrađu Bargny izašli smo sa voza. Karta je bila 1500 XOF=2.3€, jeftina, nova, ali gužva. Metro u Madridu nije radio u 4 sata ujutro.
Taxi/Auto

Kao prvi potez na ovom putovanju uzela sam taksi do glavne autobuske stanice u Ljubljani, za 8 €.
U Senegalu smo uzeli taksi prve noći sa aerodroma za 30 €, 1 sat vožnje. Od safarija smo stopirali do granice.
U Gambiji, od Banjula do smeštaja taksi je koštao 7€ za 15 km.
U Gvineji Bisau taksi od stanice je bio 3 € i sljedećeg jutra natrag isto.
U Dakaru smo dva puta uzeli taksi za skupa 7,5 €. Sutradan smo uzeli taksi do luke, 4,5 €. Zadnji taksi je bio do aerodroma za 20 €.
Sestra me pokupila na glavnoj autobuskoj stanici i to je bila moja posljednja vožnja na ovom putovanju.
Bus/kombi

Koristili smo GoOpti da stignemo do aerodroma Marko Polo u Veneciji, 54€ za povratnu kartu. Vožnja je trajala oko 2,5 sata. Pokupili su nas u 5 ujutro na glavnoj autobuskoj stanici, a na povratku smo malo čekali preuzimanje na parkingu P5.
U Veneciji smo išli autobusom od aerodroma do grada i nazad, u jednom pravcu 10€, 25 minuta.
Od Dakara prema Banjulu, prevezli smo se autobusom sa stanice Parcelles Assainies Terminus kompanije Dem DIKK, 3h, 18€.
Zajednički taksi od sjeverne granice u Gambiji do Barre bio je 1 €. Sljedećeg jutra četiri zajednička taksija do južne granice (0,3 €, 0,8 €, 0,7 €, 0,5 €).
Od granice do Ziguinchora zajednički taksi koštao je 7,5 €. Od Ziguinchora do Bissaua zajednički taksi koštao je 6,8 €. Zajednički taksi nazad je koštao 6 €.
Brod

Trajekt preko rijeke Gambije, od Barre do Banjula, 35 GMD=0,5€, 35 minuta vožnje. Kupiš kartu i onda čekaš u ograđenom prostoru gdje prodaju skupa pića.
Trajekt Cosama između Ziguinchora i Dakara, 29 € za 15-satnu noćnu vožnju, u kabini sa 8 ležajeva. Bilo je lijepo dok se kabina nije napunila. Na brodu ste imali restoran, bar, terasu, tuš i toalet (zajednički).
Posljednji trajekt je bio za Goree Island iz Dakara. 9€ za povratnu kartu + taksa, vožnja je bila 20 minuta u jednom pravcu.
Hodanje

Da vidimo gradove tamo smo hodali, bilo je vruće, toplije na jugu. Kvalitet zraka je užasan (pijesak, stari automobili, saobraćaj,…). Takođe, infrastruktura je loša, nema trotoara samo pesak ili zemlja i morate paziti na sebe dok hodate ili prelazite cestu.
Ukupno smo prešli skoro 90 km za 9 dana, a najveća šetnja je bila u Dakaru gdje smo prešli 18 km taj dan. Tog dana je do spomenika bilo još 200 stepenica.
Smještaj
We usedto find cheap and nice spots in locations close to our next point of interest. We paid from 20 to 37 € for both. First night in Dakar we paid for a room with a private bedroom and shared kitchen 30€ at, simple breakfast included. In Gambia, we were in Serrekunda at, 20€. In Ziguinchor a room at was 35 €. In Bissau, we stayed at for 30 €. The second night in Ziguinchor we stayed in for 28 €. We slept one night on a ferry (29 €). Back in Dakar, we stayed at for 37 €. Last night we were at airports and on an airplane. Altogether was 180 € for 8 nights we were away, 22,5 € per night, that is 11.25 € per night per person.
Koristili smo booking da bismo pronašli jeftina i lijepa mjesta na lokacijama u blizini naše sljedeće točke interesa. Za oba smo platili sobu od 20 do 37 €. Prvo noćenje u Dakaru platili smo sobu sa privatnim kupatilom i zajedničkom kuhinjom 30€ u Casa Djoko, uključen jednostavan doručak. U Gambiji smo bili u Serrekundi u Sarawally Guesthouse, 20€. U Ziguinchoru soba u Ker Adja je bila 35 €. U Bissauu smo odsjeli u Casa Cacheu Guest House za 30 €. Drugu noć u Ziguinchoru odsjeli smo u Camping Casamance za 28 €. Prespavali smo jednu noć na trajektu (29 €). Po povratku u Dakar, odsjeli smo u Fadidi house za 37 €. Zadnju noć smo bili na aerodromima i u avionu. Sveukupno je bilo 180 € za 8 noći na putu, 22,5 € na noć, odnosno 11,25 € na noć po osobi.
Hrana i piće
Generalno, njihova ishrana je uglavnom pirinač sa povrćem, a meso bi bilo piletina ili riba, a ne često ovčetina ili koza. Hranili smo se uglavnom u nekoj vrsti brze hrane, 2 puta smo bili u restoranu. Doručak bi bio u smještaju ili bismo u trgovini kupili kekse.
Što se pića tiče, najviše bismo konzumirali vodu (0,6-0,9€ za 1,5l), kafu ili čaj (u smeštaju gratis ili na ulici 0,15€). Coca Cola bi bila 0,6-0,9 € u prodavnicama. Pivo bi bilo u prodavnicama 0,9-1,2 €, u barovima/restoranima 1,5-3,5 € ili besplatno u salonu na aerodromu. Ispod su detalji o potrošnji na hranu i piće.
Od kuće sam poneo dva sendviča (koji su trajali do sledećeg jutra), nekoliko mandarina (koje su trajale danima) i flašu vode (koju sam donjeo kući).
Na aerodromu u Madridu smo otišli u McDonald's – meni sa pivom je bio 10 €. Na drugom letu smo dobili obrok i pivo.
U Dakaru smo doručkovali u smještaju (hljeb, puter, džem, kafa).
CocaCola u Banjulu je bila 0,7€. U Serrekundi smo večerali u Kings Way-u za 18 €. Jeo sam bamiju, govedinu i kuhan kruh (nije dobro). Sljedećeg jutra imali smo omlet za doručak uključen u cijenu sobe.
Dva burgera u Ziguinchoru su koštala 4,5 € u La Belle Fourchette. Pivo na pumpi je bilo 1,2 €, a u noćnom baru 2,4 €. Sledećeg jutra smo doručkovali kekse i kafu. Na pumpi smo kupili pivo i vodu, 3,3 €. Kola na stanici je bila 0,6 €.
U Bisauu je točeno pivo bilo 2,3 €. Večera za oboje sa pićem je bila 23 € u Contentor do Zema-Bar Metro Lavapies (grilovane lignje, kozice, supa, pivo). Sladoled je bio skup u Gelatarii Gellati, 2,5 € za kuglu. Kasnije smo otišli na finger food i pivo, 6,8 €.
Ponovili smo se, dva hamburgera u Ziguinchoru su bila 4,1 €, a pivo na pumpi 1,2 €. Kasnije je pivo u kampu koštalo 3€. Kekse i vodu smo platili 4 € u radnji, pivo je bilo 0,9 €. Večera (goveđi odrezak i pomfrit) na trajektu sa pićem je bila 9 €.
U Dakaru smo jeli sendvič sa jajetom i pomfritom za 1,2€, švarmu za 3€, a ribu sa rižom za večeru je koštala 6€. Tog dana smo pili vodu 0,6 €, kafu 0,15 €, koka-kolu 0,5 €, pivo 1 €. Sljedećeg jutra smo doručkovali u mjestu gdje smo odsjeli. Kasnije smo jeli kroasane po 0,75 €. U prodavnici smo potrošili 3 €. U porti burger je bio 2,3 €. Banane na lokalnoj pijaci bile su 0,75 €. Djolof chicken brza hrana je bila skupa, 10€ za meni plus jedan obrok.
Na prvom povratku smo dobili obrok i piće. Na aerodromu Brajas otišao sam u lounge Plaza Mayor i imao dovoljno hrane i pića besplatno. Posljednje pivo u blizini aerodroma u Veneciji je bilo 6,5 €.
Znamenitosti
Senegal, Gambija i Gvineja Bisao su zemlje u zapadnoj Africi koje su navedenim redom od sjevera prema jugu. Daleki sjever u Senegalu je pustinjska klima oko rijeke Senegal i granice s Mauriatnijom. Veći dio Senegala je do rijeke Gambije dio polusušne klime. Južno od rijeke Gambije imamo tropsku savanu klimu.
Na našem kratkom putovanju fokusirali smo se na glavne gradove:
Dakar – kao glavni grad sa 4 miliona stanovnika na poluostrvu Cap Vert. Fokalna tačka je na jugu gdje se nalazi luka i željeznička stanica (lijepa zgrada). U blizini su glavni državni i poslovni prostor. Pogledali smo jednu od mnogih pijaca (Sandaga). Što se tiče religioznih objekata tu imate Katedralu Gospe od Pobjeda, Veliku džamiju u Dakaru. Božja džamija je dalje uz zapadnu obalu. U ovom pravcu imate kapiju trećeg milenijuma, Place du Souvenir Africain, afrički renesansni spomenik, najzapadniju tačku Afro-Eurazije na kraju.
Goree Island je UNESCO lokacija u blizini Dakara, predstavlja povijest ropstva, 9 € povratna karta za trajekt.
Banjul – kao glavni grad sa 1 milion stanovnika nalazi se na južnoj obali rijeke Gambije (ušće u okean). To je malo mjesto, glavna populacija živi u pozadini Serrekunda sa svetom farmom krokodila i plažom. I ovdje opet počinjete od luke i idete prema sjeveru, opet crkva, džamija, pijaca (Albert), tvrđava šest topova – još uvijek u upotrebi. Završetak sa lukom 22, u blizini je Narodna skupština.
Bisau – kao glavni grad Gvineje Bisao sa oko milion stanovnika nalazi se na sjevernim obalama reke Geba (ušće u okean). Opet sve počinje sa lukom. Odatle je stari grad sa šarenim kućama, a dalje je tvrđava São José da Amura koja se još uvijek koristi. Na zapadu imate kod luke spomenike (Mão de Timba-šaka iz Timbe, Estátua Amílcar Cabral). Odatle imate široku aveniju Amílcar Cabral, sa obe strane vladine zgrade, hoteli, crkvu, do Praça do Império sa obeliskom i predsedničkom palatom (ne dozvole slikanje).
Pored glavnih gradova postoji možda nekoliko dodatnih mjesta koje vrijedi posjetiti (St. Louis, Touba, Ziguinchor, Kaolack, …). Ako imate više vremena, postoji mnogo nacionalnih parkova u kojima možete vidjeti mnoge životinje. Posjetili smo Fathala Wildlife Reserve, platili safari od 50 €. Moguča tura iz Banjula.
Vrijeme
Vrijeme je bilo vruće, od 25 (Dakar) do 39 (južno od Dakara) Celzijusa tokom dana i oko 18 tokom noći. Vlažnost je bila od 55% do preko 80%. U Ljubljani je padala kiša.
Ljubljana, Venecija i Madrid bili su ekstra hladni sa temperaturama u minus. Ako većinu puta nismo hteli da nosimo toplu odeću, to je značilo smrzavanje na ovim mjestima.
Proračun
Kad putujem sa Boštajnom, to je uvijek jeftino. Da sumiramo, svi transportni troškovi su bili 530 € (let 330 €), smještaj 90 €, hrana/piće oko 120 €, ostalo 210 € (safari 50 €, vakcinacija 60 €, tablete 80 €, cigarete 7 €, suveniri 11 €, brijanje 0,75 €). To iznosi oko 950 €.
Viza/Telekomunikacija/Vakcinacija
Za Senegal nam nije bila potrebna viza kao što nam je bila potrebna prije 15 godina. Za Gambiju su bile različite informacije na internetu, na kraju smo dobili tranzitnu vizu na 72 sata bez plaćanja. Viza za Gvineju Bisao se može dobiti u Sloveniji ili u glavnom gradu Senegala (Dakar). Ali je bio jeftiniji i lakši proces u Ziguinchoru (40$ umjesto 60$, nije bila potrebna fotografija ili kopija pasoša).
Većinu vremena smo bili u Senegalu, pa sam kupio lokalnu SIM karticu na aerodromu (25 GB, 9€, 1 mjesec). U drugim zemljama koristili smo WiFi u smještajnim jedinicama i restoranima.
U ovim krajevima (Centralna Afrika, Južna Amerika) je obavezna vakcinacija protiv žutog manje. Dobio sam ga nekoliko sedmica prije puta na NIJZ. Platio sam skoro 60 € i dobio žutu knjižicu za dokaz. Uzeo sam i jednu injekciju za hepatitis A/B, 3. doza, opet skoro 60 €.
Takođe, postoji mogućnost malarije. Čak i ako je sušna sezona i nije 100% zaštita kupio sam Malarone tablete protiv malarije, 2x 12 tableta za 80 €. Počeo sam da pijem jednu tabletu dan pre početka putovanja, nastavio tokom celog putovanja, a prestao sam nedelju dana nakon mog povratka. Trebali biste nešto pojesti prije nego što uzmete tabletu. Najbolji način je prevencija, dugi rukavi poslije sumraka, jak repelent,…
















































































