Bliski Istok za 1 mjesec

Moj put na Bliski istok je bio potpuno neplaniran. Dobio sam dobru ponudu i promjenio sam posao. Tako da sam sada morao da provedem 1 mjesec dana odmora u kratkom vremenskom periodu (2 mjeseca). Pa sam počeo da tražim opcije u panici. Voljeo bih da vidim nešto novo, ne tako daleko i ne preskupo. Budući da je to bilo tako kratak period, nisam mogao naći nijednog saputnika da mi se pridruži. Na kraju sam izabrao Bliski istok. 13 dana na Kipru i u Jordanu, nakon kratkog povratka kući još 17 dana u zemljama Zaljeva.

Za ovo vrijeme pokušao sam doživjeti različite stvari na različitim cjenovnim skalama, tj. spavanje u autobusu i spavanje u hotelu sa 5 zvjezdica. U nastavku ću pokušati grupirati neke informacije, za detalje kliknite na link za određeni dan. Ali ono što je zajedničko svim bliskoistočnim mestima: topla klima, obala-plaža, ljubazni ljudi, slična hrana (kebab, pita hleb, meze, humus, salata,…) i nisu jeftini osim Sjevernog Kipra.

Dnevni pregled

1. Ljubljana-Zagreb (The Cure concert)
2. Zagreb-Cyprus (Paphos, Limassol, Larnaka)
3. Larnaka-Famagusta-Nicosia
4. Nicosia-Kykkos-Paphos
5. Paphos-Jordan
6. Dead sea-Amman
7. Amman-Mt.Nebo-Madaba-Petra (wadi Musa)
8. Petra
9. Petra-Wadi Rum
10. Wadi Rum-Aqba-Izrael (Eilat, Jerusalem)
11. Jerusalem-Jordan (Aqaba)
12. Aqba
13. Aqba-Hungary (Budapest)-Ljubljana
14. 3 days at home
15. Ljubljan-Zgornja Kungota (Hiša Denk)-Maribor
16. Maribor-Vienna-UAE(Abu Dhabi)
17. Abu Dhabi-Bahrain (Manama)
18. Manama-Abu Dhabi
19. Abu Dhabi
20. Abu Dhabi-Kuwait
21. Kuwait-Dubai
22. Dubai
23. Dubai-Abu Dhabi
24. Abu Dhabi-Muscat
25. Muscat
26. Muscat (tour)
27. Muscat-Salalah
28. Salalah
29. Salalah-East
30. Salalah resting
31. Salalah-Abu Dhabi
32. Abu Dhabi-Vienna-Ljubljana

Transport

Probao sam različite vrste transporta u ovom mjesecu. Sljedeći redovi su napisani za različita prijevozna sredstva s različitim zemljama koje su navedene sa cijenom.

Pješačenje

Za ovih 30 dana prešao sam oko 350 km, to je u prosjeku više od 11 km/dan (neki dan blizu 0 km, a neki više od 20 km). Zato je važno imati dobru obuću. Moja nije bila optimalna, niske gorske cipele i japanke za plažu/bazen/kupatilo. Takođe je dobro imati neku vrstu zaštite za glavu, jer oko podneva hodanje po suncu bez sjenke može biti problem. Najviše problema sam imao hodajući u Wadiju po klizavim stijenama. Također na Bliskom istoku, posebno u zemljama Zaljeva, nemaju pješačku infrastrukturu, tako da možda pređete autoputeve sa 8 traka i wadi u gradu samo da biste stigli bilo gdje iz hotela.

Avion

Na ovom putovanju imao sam 11 letova, prešao oko 17.000 km i sve to platio 717 €. Jeftino je jer sam koristio niskotarifne avioprevoznike Ryanair i Wizzair. Ali ipak sam platio duplu cijenu jer su sve karte bile rezervisane zadnji trenutak, tj. Let Abu Dhabi Muscat je bio 10 € ako se rezerviše 1 tjedan unaprijed, dva dana prije leta je bio 50 €. Ali imajte na umu da postoje i drugi troškovi, poput dolaska do/od aerodroma i skupa hrane/pića na aerodromu ili na avionu (parča pice 8,5 €, čips 4 €). Ryanair ima više letova iz Zagreba, a Wizzair sada ima čvorište u Abu Dhabiju, tako da je odlično mjesto za posjetu zemljama Bliskog istoka. Ne znam koliko će to trajati jer je većina letova prazna (20 ljudi u avionu za 250 ljudi). Za ovo vrijeme sam obišao 11 aerodroma, Beč – vjerovatno najčešće posjećivao, Budimpeštu – razvio se jer je primarno Wizzair čvorište, Abu Dhabi – bio sam 8 puta tamo na ovom putovanju i druge (Zagreb, Paphos, Amman, Aqaba, Manama, Kuvajt, Muskat, Salalah).

Bus

Počeo sam i završio putovanje na Bliski istok sa Flixbusom. Jeftina opcija ako rezervišete unapred (20€ u odnosu na 75€, greška pa platio obe cjene po povratku). Ali nije pouzdano, najčešće kasni, pa imajte rezervnog vremena. Veći problemi su na putu Njemačka-Hrvatska nego Italija-Austrija.

Autobusi u Jordanu su tri vrste. Minbusi su jeftini, ali kreću kada su popunjeni najmanje 75%. Autobusna kompanija JETT bus vozi normalne autobuse po rasporedu, ali je cijena dupla, odnosno Aman-Petra 7€ ili 14€. Posljednja opcija je shuttle bus, koji će vas pokupiti u hotelu i odvesti do sljedeće turističke destinacije, nije jeftino.

U Izraelu sam imao povratnu kartu Eilat-Jerusalem 38 €, dobar autobus.

U Abu Dabiju imate dobre autobuse i potrebna vam je HALIFAT card za plaćanje vožnje (0,5 € vožnja, do aerodroma 1,25 €), nisam mogao dopuniti online – problem sa karticom. Autobus je dobar, stanice su klimatizovane. Također imate autobuse za Dubai svakih 20 minuta (6,25 € plaćeno NOL card) od 4:00 do 23:00 sata.

U Bahreinu su autobusi dobri, cijena do aerodroma je 075 €, ali vozači prebrzo voze.

U Kuvajtu autobus do aerodroma je 0,9, ali na stanici ne staju skroz tako da skačete autobusa u pokretu.

U Muškatu je bila zbunjujuča situacija sa autobusima. Mwsalat je kompanija za javni prevoz. Autobus ne staje na stanicama. Od aerodroma je koštao 2,5 €. Jednom sam se vozio minibusom i neko mi je platio kartu pa ne znam cijenu. Putovao sam od Muškata do Slalaha autobusom 13h preko noći i 20€.

Vlak, Metro

Oba sam koristio da stignem od autobuske stanice do aerodroma u Beču (7 €).

U Dubaiju imate metro. Glavna je crvena linija koja prati raspored grad-obala JZ-SI, vožnja je 1-2 €, odvisno u koliko zona putujete. Potrebna vam je NOL kartica za plaćanje vožnje.

Avto

Generalno, rekao bih da je svaki peti automobil u gradovima na Bliskom istoku taksi. Cijena po kilometru nije preskupa, ali ima puno kilometara da se pokriju interesantne stvari.

Po Zagrebu sam se vozio taksijem, nekoliko racija, ali Vesna je naručila i platila preko telefonske aplikacije pa cijene ne znam.

Iznajmio sam auto na Kipru (Green Motion), mali automatik Toyota Vitz, za 3 dana platio sam 126 €. Gorivo za 450 km je bio 50€. Osiguranje ne važi na Sjevernom Kipru. Ali glavni izazov je bila vožnja na suprotnoj strani. Trebao mi je jedan dan da se naviknem, uglavnom miješam žmigavac i brisače. Autoputevi između gradova su OK, besplatni i ograničenje je 100 km/h. U gradovima je vožnja kaotičnija u malim ulicama. Jednu vožnju taksijem u Pafosu do hotela platio sam 10 € za nekoliko kilometara, vjerovatno preskupo. Na strani Sjevernog Kipra uzeo sam taksi od granice do Famaguste i nazad za 28 €, opet previše plati jer na povratku me odvezao prvo do pogrešne granice pa nazad.

U Jordanu sam koristio taksi nekoliko puta. U Amanu sam platio 21 € za vožnju do nekoliko atrakcija. Sljedećeg dana sa istim vozačem posjetio sam planinu Nebo i Madabu, oko 75 km, pola dana za 42 €. U Petri dvije vožnje po 2-3 €. U Wadi Rumu smo se vozili u gepeku toyotinog pickupa kao dio izleta. U Aqabi vožnja do granice 14 € i natrag dijelimo pa je samo 4 €. Također je bila vožnja do plaže gdje je vozač čekao 3 sata 20 € i vožnje do aerodroma 15 €.

U Eialtu sam dijelio taksi do granice, platio 4 €.

Vožnja autom od Budimpešte do Ljubljane je bila izazov kako je auto bio pokvaren i mogao sam voziti samo 80 km/h, tako da je to značilo 2 dodatna sata a već sam bio umoran od puta.

U Abu Dhabiju sam nekoliko puta koristio taksi, start je 3€ a 1km je 0,5€, jeftino ali su udaljenosti velike. Slično u Dubaiju, 2 € start i 045 € km. Noćne tarife su 10% više. Najveća cijena je bila 23 € između dvije krajnosti grada noću. Koristio sam i opciju car share od Abu Dhabija do Dubaija i platio 23 €. U Abu Dhabiju sam otišao u obilazak pustinje i uživali smo u Toyotinom ludovanju po dinama.

Uzeo sam taksi od Ruve do starog Muškata, 10 km, 10 €. Otišao sam u obilazak Wadi Shaba gdje smo se vozili u minibusu. U Salalahu AirBnB vlasnik me je vozio po gradu jedan dan za 12,5 € 2 sata. Sljedećeg dana smo istraživali istočno od Salalaha i platio sam 50 € za pola dana.

Čamac

Bio sam dva puta na kratkoj vožnji brodom. Jednom u Dubaiju za prelazak kanala, 3 minute, 0,25 €. Drugi je bio prelazak rijeke u Wadi Shab, također 3 minute, uključeno je u turu, inače je 2,5 €.

Prenočište

Opet sam pokušao da doživim što je više moguće. Nekoliko noćenja sam platio 0 €; u Zagrebu sam bio na žurci i bez spavanja, na putu za Beč i Salalah spavao sam u autobusu. Proveo sam dvije noći u hostelu, Kipar i Abu Dhabi, oba puta je bio krevet 17 €. Jednu sobu sam rezervisao preko AirBnb-a u Salalahu, također 17 €. Jeftini hotel u Amanu, 20 € i Petri 19 €. Noćenje u hotelu u Manami, 24 €. U Muškatu sam platio 25 € za lijep hotel, lokacija slaba. Sljedeći raspon je bio oko 50 €. Za 40 € su bila oba hotela na Kipru (jedan dobar i jedan loš), lijep hotel u Aqabi za 44 €. Cijeli stan u Kuvajtu, 52 €. Loš stan u Dubaiju, 56 €. Loše mjesto u Jerusalimu za 52 €. OK hotel u Abu Dabiju 68 €. Zadnji raspon je bio oko 100 €, hotel Mrtvo more 99 €, Abu Dhabi 96 €, 112 € i 120 € za hotel sa 5 zvjezdica. Spavao sam u šatoru u Wadi Rumu u sklopu jednodnevne ture, 84 €.

Hrana i piće

Tipični sastojci bliskoistočne kuhinje su masline i maslinovo ulje, pita kruh, med, sjemenke hurme, sumak, slanutak, menta, pirinač i peršun, a popularna jela su ćevapi, dolme, falafel, baklava, jogurt, kebab, shawarma. Što se tiče mesa, uobičajeno je ovčje kozje, goveđe i piletina. Probao sam i meso kamile. Svinjetina se nalazi na Kipru. Tradicionalna brza hrana bi nudila švarmu, falafel, kebab. Postoji mnogo opcija brze hrane koje nude pečenu piletinu. Tipični obrok bi uključivao meso (tj. švarmu) ili falafel (slanutak) za vegetarijansku opciju, pita kruh (pirinač/pomfrit) i mnogo priloga (meze: humus, kiselo povrće, bijeli luk, jogurt i ljuti sos). Cijene jednog obroka koji sam naručivao kretale su se od 1 € za pileći burger u Salalahu do 24 € plata morske hrane u Larnaki. U zemljama Zaljeva ima mnogo imigranata (45% u Omanu do 88% u UAE; uglavnom Indijci i Filipinci). Tako da ovo utječe na ponudu, byrjani ili adobo piletina može naći na mnogim mjestima. Obično je ova hrana jeftinija; Indijski doručak (palačinka sa jajetom i čajem)) za 1 €. Ali ako želite, lako možete pronaći i suši ili pizzu ili restorane sa Michelin zvjezdicama. Takođe, hranu treba jesti rukom, desnom.

Na Bliskom istoku ćete piti puno vode. U zalivskim zemljama pio sam iz česme, bez problema. Prvi dio putovanja pio sam samo flaširanu vodu. Cijena vode može varirati u odnosu gdje je kupite. Za flašu od 2 l plaćao sam od 0,4 € do 3 €. Tamo se služi mnogo arapskog čaja, koji se na mnogim mestima obično nudi besplatno kao piće dobrodošlice. Najviše sam popio u Wadi Rumu. Također u Zaljevskim zemljama indijska mjesta nude masla chai sa mlijekom. Turska kafa je najpopularnija među vrstama kafe koje se tamo služe. Što se tiče alkohola, većina zemalja ograničava mjesta na kojima se može kupiti i cijene su više. Ali pio sam pivo na Sjevernom Kipru za 1,9 € i u Abu Dhabiju/Jerusalemu za oko 10 €. Slično je bilo i sa cigaretama od 2,6 € na Sjevernom Kipru do 10 € u Petri.

Šta vidjeti

Kao što sam ranije napisao, zemlje Bliskog istoka imaju mnogo sličnosti, u nastavku nabrajam najpoznatije znamenitosti po zemljama.

Cyprus – As an island you have access to the coast and nice beaches. I was in 3 coastal cities Paphos, Limassol, Larnaca. They all have promenade with bars and restaurants by it. In old part of cities you see religious object, fort. Paphos has some interesting archeological sites. Kykkos monestary is in mountains where the green part of island is. Close to Larnaca you have Hala Sultan Tekke on salty lake with flamingos. Nicosia is divided city on Greek side you have musem with free entrance and on Turkish side you have Buyuk han and cheap food. In North Cyprus Famagusta is nice old city, in suburbs you can see ghost town Varosha.

Kipar – Kao ostrvo imate pristup obali i lijepim plažama. Bio sam u 3 primorska grada Pafos, Limasol, Larnaka. Svi imaju promenadu sa barovima i restoranima. U starom dijelu grada vidite vjerske objekte, utvrdu. Paphos ima nekoliko zanimljivih arheoloških nalazišta. Manastir Kykkos nalazi se u planinama gdje je zeleni dio ostrva. U blizini Larnake imate Hala Sultan Tekiju na slanom jezeru sa flamingosima. Nikozija je podijeljen grad, na grčkoj strani imate muzej sa besplatnim ulazom, a na turskoj strani imate Buyuk han i jeftinu hranu. Na Sjevernom Kipru Famagusta je lijepi stari grad, u predgrađu možete vidjeti grad duhova Varosha.

Jordan – Svi znamo da u Petri imaju divno arheološko nalazište, Aman kao glavni grad koji vrijedi posjetiti (pozorište, odeon, ciatadela, plava džamija; Ulica duge me nije impresionirala). Mrtvo more je posebno iskustvo sa ovom slanom vodom. U blizini su planine Nebo i Madaba sa religioznim značenjem. Wadi Rum je najpopularniji pustinjski park (dine, kanjoni, izvor, kameni mostovi, zalazak sunca, spavanje u šatoru). Akaba na obali Crvenog mora za plivanje i ronjenje (korali su prilično uništeni).

Izrael/Palestina – Uspio sam posjetiti Jerusalim i prošao Eilat. Eilat je turistički grad na Crvenom moru. Jerusalim je jedan od najsvetijih gradova na svijetu sa posebnim značajem za monoteističke religije (judaizam, kršćanstvo i islam). Može se uživati u šetnji starim zidinama u muslimanskoj, hebrejskoj, katoličkooj, armenskoj četvrti. Ujutro kada je još prazno ili kasnije kada su sve trgovine otvorene i puno je mještana i turista/hodočasnika.

UAE – Abu Dabi kao glavni grad ima mnogo zanimljivih mesta (džamija, palata, muzej Luvr, trkačka staza). U Dubaiju imate najvišu zgradu Burj Khalifa, Okvir, Marinu, Burj al Arab hotel, fontanu akvarij. Kao i u drugim zemljama Zaljeva imate plažu, mnoge tržne centre u gradu i pustinju u pozadini.

Bahrein – džamija (ne prevelika, lep vodič, besplatno), muzej (zatvoren utorkom), mnogo trgovačkih centara, UNESCO lokacija (nema javnog prevoza, nema vodiča ili oznaka)

Kuvajt – džamija (u nju se nije moglo ući), mnogo trgovačkih centara, luka (stari brodovi, ribarnica), kule (glavna atrakcija, zatvoreno)

Oman – U glavnom gradu Muskat ima 2 lijepe džamije, palatu i utvrdu u starom gradu, opera. Priroda ovdje uključuje pustinju, mnoge wadi doline s izvorima i vodopadima.

Proračun

Sumirani troškovi su oko 4000 €, 1100 € smještaj, 952 € prijevoz, 717 € letovi, 630 € hrana, 255 € izleti, 237 € karte, 180 € vize, 131 € ostalo. Kad bih uključio koncert u Zagrebu, večeru u Kući Denk, zabave, cigarete, bio bih blizu 5000. Za mjesec dana nije pretjerano. Ali ipak bih mogao uštedjeti otprilike jednu trećinu novca i biti na budžetu ispod 3000 €. Za to će mi drugi put trebati malo sreće, više vremena za planiranje i saputnik.

Sve ove lokacije na Bliskom istoku su skuplje od Ljubljane, osim Sjevernog Kipra. Paphos/Nikozija je bila 20% skuplja od Ljubljane, Limassol/Larnaca je bila 33% ekspanzivnija, Larnaka. Sjeverni Kipar je bio upola niži u Ljubljani. Cijene u Jordanu su 33% niže nego u Ljubljani, ali za turiste su iznad ljubljanskih cijena. U Zaljevskim zemljama cijene su 20-50% više nego u Ljubljani, najskuplji je bio Dubai pa Abu Dhabi, a najjeftiniji je bio Oman ako idete u turistička mjesta. Ali ako idete u dijelove sa imigrantima možete pronaći niže cijene nego u Ljubljani.

Izgubio sam 10% na kursu valute. Euro je bio na najnižem nivou svih vremena. Dakle, samo mjesec dana kasnije ili nekoliko mjeseci prije je bilo 10% jeftinije kupiti sve valute koje sam koristio na svom putovanju, osim turskih lira, ali sam bio tamo samo nekoliko sati. Ovo je samo moja sreća. Na grafikonu ispod možete vidjeti JOD je bio 1,42 € kada sam ga kupio, a sada je 1,3 €. Približne vrijednosti različitih valuta na Bliskom istoku u vrijeme mog putovanja; za 1 EUR je potrebnih 18 turskih lira TRY; 0,7 jordanskih dinara JOD; 4 Emirates Dirham AED; 0,4 Bahreinski dinar BHD; 0,33 kuvajtskog dinara KWD; 0,40 Omanski rijal OMR.

Najveći trošak je bio smještaj, više od 1100 €. U prosjeku je to manje od 40 € po noći. U stvarnosti to je par noći 0, neke noći preko 100 € i sve između. Tako bih mogao prepoloviti ove troškove spavajući u hostelima, zajedničkim apartmanima, hotelima ili hotelima na slabim lokacijama. Druga opcija bi bila putovanje sa nekim. U tom slučaju dobijate sobe za 40% manje po osobi. Dakle, uz malo planiranja unaprijed, mogao bih upola smanjiti troškove i spavati u lošim sobama, ili spavati u odličnim sobama cijelo vrijeme za isti iznos koji sam potrošio.

Na redu su troškovi prevoza bez leta, sa skoro 1000 € za sve autobuse, taksije, renta a car,… Duge vožnje autobusom između gradova su bile oko 20 € (Ljubljana-Zagreb, Maribor-Beč, Beč-Ljubljana, Muskat-Salalah, Eilat-Jerusalem). Rentacar je bio 186 €. Taksi i iznajmljeni vozači bili su od 3€ do 50€. Svi ovi troškovi bili bi manji da sam s nekim putovao, koristio i dijelio troškove rentacar-a. Takođe 75 € sam platio za svoju grešku – autobus za Ljubljanu. Budimpešta nije bila neophodan trošak.

11 letova za 717 € izgleda jeftino, ali bi moglo biti jeftinije za 50 % da sam kupio kartu barem mjesec dana prije. Također korištenjem Wizzair diskontnog kluba uštedio bi mi 50 €.

Hrana je bila 630 €, to je nešto više od 20 € po danu. Jeo sam kad sam bio gladan, pio kad sam bio žedan i nisu mi smetale cijene. Najjeftiniji je bio doručak od 1 € u Omanu, a najskuplji omlet od 20 € u fensi tržnom centru u Bahreinu. Vjerovatno bih mogao uštedjeti na troškovima hrane/pića na aerodromima i avionima nekih 100 € da dođem spreman. Nisam računao troškove alkohola i zabave, to bi skoro udvostručilo ovaj iznos.

I took 3 tours, 255 €. One was to for 84, second was 101 € Wadi Shab and desert tour in Abu Dhabi for 68 €. I could save if I done them myself, but that would mean renting a car and sharing it withone or more people.

Uzeo sam 3 ture/izlete, 255 €. Jedan je bio u Wadi Rum-u za 84 e, drugi je bio 101 € Wadi Shab i obilazak pustinje u Abu Dhabiju za 68 €. Mogao bih uštedjeti ako ih sam to odradio, ali to bi značilo iznajmiti automobil i podijeliti ga s jednom ili više ljudi.

Za ulaznice platio sam 237 €. Preplaćeno je posjet Burj Khalifi 160 € umjesto 40 € za 100 m viši sprat. A 24 € za Petru noću nije bio dobar odabir. Ostale karte nisu bile preskupe.

180 € za vize je bio neophodan trošak. 15 € je bila moja greška za vizu za Bahrein. Jordan pass 110 € je OK izbor ne treba vam viza i ulaznica Petra i Wadi Rum je uključena. Možda bih mogao odletjeti u Aqabu i ući bez vize i platiti samo jedan dan za Petru.

Misc expenses accumulated to 131 €, but that is not to much.

Telekomunikacije, Vize, COVID

Kako stalno koristimo telefon, potreban nam je pristup internetu. Za Kipar kao i za Beč, Zagreb i Budimpeštu to nije bio problem jer smo zajedno u EU i nije bilo dodatnih troškova. Na Sjevernom Kipru, Bahreinu i Kuvajtu isključio sam podatke na telefonu i tražio WiFi u hotelima i barovima. U Jordanu sam kupio SIM direktno na aerodromu, 21 €, dovoljno za 1 sedmicu. U UAE sam kupio SIM za 32 € a u Omanu sam platio SIM 15 €. Imao sam dovoljno podataka za Google mape, mailove, pa čak i Netflix za svakodnevno gledanje.

Za obje strane Kipra (EU Shengen), UAE (do 90 dana) i Omana (do 15 dana) nije mi bila potrebna viza. Za Jordan vam je potrebna viza 56 €. Možete je izbjeći ako kupite Jordan pass (platio sam 110 €, 2 dana posjete Petri, Wadi Rum, muzeji, viza uključena) ili ako letite za Aqabu. Kada sam izašao iz Jordana i vratio se dan kasnije u Akabu nisam ništa platio. Izlazak iz Izraela košta 28 €. Za Bahrein (12,5 €) i Kuvajt (9 €) potrebna vam je viza. Možete ju dobiti online ili po dolasku. Predlažem da ga uzmete po dolasku jer online ne ubrzava proces, a u slučaju Bahreina je dodatni trošak (10 €). Takođe treba da znate ako odete u Izrael ne možete ući (sa istim pasošem) u mnoge zemlje Bliskog istoka, poput Libanona, Sirije, Kuvajta, Sudana… Ali sada vam u Izraelu ne daju pečat. Dakle, osim Sirije i Libanona gdje provjeravaju izlaznu granicu, trebali biste biti sigurni.

COVID – prije nego što sam krenuo na put bilo je različitih informacija šta mi je potrebno za ulazak u zemlje Bliskog istoka. Najgore je bilo u UAE, ali po dolasku mi ništa nije trebalo. I u UAE u javnom prevozu maske su bile obavezne, ali polovina ljudi ih je nosila, pa sam ih i ja nosio selektivno. Takođe su neki ljudi u službama nosili maske, ali ne i mušterije. Dakle, nije bilo potrebe za nečim posebnim u vezi sa COVID-om. Samo nosite jednu FPP2 masku ako vam negdje bude potrebna.